Archive pour mars 2009
Premières ascensions de l’année
ven 27 mar 2009 | 
Auteur C’est bon de retrouver la montagne à vélo ! Les conditions ne sont pas excellentes, mais on peut quand même se faire plaisir sans dépasser les 1300m d’altitude. Au dessus, la neige reprend ses droits pour quelques semaines encore.
Lundi, sortie de repérage, il fait beau et il y a juste 2-3 plaques de verglas. Première ascension, 11km et 950m de dénivelé (269W NP). Il faut retrouver le coup de pédale de montagne, pas facile de passer au 34×26 après 7 mois de plaine. Les gens montent en station avec les skis sur le toit de la voiture, je fais un peu figure d’extra-terrestre.
Mardi, il neige. Séance de Force sous-max sur home trainer en regardant tomber les flocons…
Mercredi le temps est encore moyen, il y a un peu de brouillard mais la route semble praticable. Je descends à vélo dans la vallée.
Excursion jusqu’au bord du Lac Léman, par moment il tombe de la neige fondue. J’ai un peu peur de ne pas pouvoir remonter… Je pousse jusqu’au Château de Chillon puis Montreux. Le lac est sombre, on ne voit même pas l’autre rive dans la brume. Pour en faire le tour (210km A/R) j’attendrai de meilleures conditions météo.
Retour par Aigle, les vignes sont accrochées à flanc de montagne, juste en dessous de la limite neige-pluie.
C’est de nouveau l’ascension, j’en profite pour faire du rythme : 2x[20'(280W)+15'(220W)]. La neige est présente dès 700m d’altitude, mais pas de problème d’adhérence. Ouf !
Bilan, sortie de 3h, pas hyper plaisante à cause de la météo, mais sans doute efficace. Je finis la journée au sauna !
Jeudi repos, enfin façon de parler, puisque comme tous les après midi de la semaine je fais du ski alpin.
Vendredi : Gimenez en côte, c’est bien plus dur que sur le home trainer. Exercice à 380W – Contre Exercice 260W (284W NP sur les 45′). Aïe Aïe ! Je comprends maintenant pourquoi les « non grimpeurs » ne peuvent suivre Contador (ou Ricco) quand ils accélèrent dans les cols. Je suis plus « Diesel » que « A coups »…
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Stage en montagne
Ce soir je prépare mes affaires pour une semaine de vacances en montagne. Au programme ski de rando (il reste encore 190cm de neige !), mais aussi et surtout stage commando à vélo avec quelques ascensions à moyenne altitude (les routes devraient être dégagées jusqu’à 1300-1400m environ) et une sortie de 5h30. J’aurais bien tenté de faire le Tour du Lac Léman, mais 180km c’est encore un peu tôt dans la saison.
Du coup j’ai fait quelques modifications sur le vélo : exit les Cosmics Carbone, j’ai ressorti les Ksyrium, ça sent l’été ! Changement de braquets également : 34×50 et 12×26.
Super semaine en perspective, même si la météo s’annonce très moyenne. A suivre sur Twitter (@Oldenhorn)…
Fin de la semaine de récupération
Dernier jour de la semaine de récupération. Bon mardi j’ai quand même fait 4h30, mais c’est une séance que j’avais en retard de la semaine précédente…
Après avoir fait 1/2h de Vélib mercredi pour une super traversée du centre de Paris, j’ai fait 1h de home trainer cool samedi et 2h dimanche. Vu le temps j’aurais préféré aller rouler dehors, mais étant d’astreinte je n’ai pas voulu prendre le risque.
Course 2009-2 : Lisieux (Calvados – 3-J-Pass’Cyclisme Open)
2ème course de la saison, 115 partants, circuit de 17km à parcourir 6 fois. Cette fois il y a une vraie côte, environ 2km à 5%.
Départ neutralisé jusqu’au début de la première ascension, ça frotte dans les rues de Lisieux. Il n’y a quasiment personne pour garder les carrefours, pourtant vers 14h30 il y a pas mal de circulation dans le centre ville, les gens sortent du repas dominical… Dès les premiers kms on croise au moins une dizaine de voitures à contre sens qui roulent à vitesse normale. Logique vu qu’en tête il n’y a personne pour les prévenir qu’il y a une course cycliste… C’est super dangereux, le peloton évite 2-3 collisions de justesse !
Je suis un peu écoeuré, comment peut-on organiser de telles épreuves en mettant en danger les participants mais aussi les automobilistes et les habitants du coin ? Sur les cyclos, sur les 150 km (en ligne !) les carrefours sont gardés et les motards nombreux, qu’ils soient civils ou de la gendarmerie… L’absence d’accident relève du miracle, le jour où on apprend qu’un groupe de 18 cyclistes a été fauché par une voiture dans le Gers !
C’est dommage car le circuit proposé est super, avec une vraie montée et de belles routes, et la participation au rendez-vous.
Sinon point de vue course l’écrémage a été vite fait, chaque ascension de la côte faisant la sélection. Au 3ème tour on n’était plus que 35-40 dans le peloton de tête, lorsqu’une Nième voiture est arrivée à contre-sens en forçant le coureur devant moi à se rabattre dans ma roue avant. Son blocage rapide de roue arrière a accroché mes rayons, j’ai dû mettre pied à terre en catastrophe pour ne pas tomber. Reparti rapidement j’ai pu recoller facilement, mais dans la descente suivante ma roue avant s’est mise à faire un vacarme inquiétant, j’ai préféré m’arrêter. Bilan quelques rayons abimés et un abandon…
Je suis vraiment scandalisé par l’inconscience des organisateurs, et frustré par ce nouvel incident de course alors que j’avais des bonnes jambes.
Gimenez
Ce soir je me suis lancé dans ma première séance de Gimenez sur home trainer. J’y pensais depuis longtemps, mais je n’avais jamais eu l’occasion d’essayer, il y avait sans doute aussi un peu d’appréhension.
Pour ceux qui ne connaissent pas, le modèle de Gimenez consiste à répéter 9 fois sur 45 minutes des pics d’exercice de 1′ à PMA et des contre exercices de 4′ à une intensité soutenue, soit 9x[1'(I5)+4'(I3)]. Selon F. Grappe, cette méthode constitue une séance d’Interval Training de référence car il est prouvé scientifiquement qu’elle permet d’augmenter les capacités aérobiques du coureur (Cyclisme et optimisation de la performance, p46).
Cette séance étant réputée exigeante, je me suis fixé des objectifs de puissance raisonnables afin d’être sûr de pouvoir terminer et d’éviter un échec préjudiciable au moral : contre exercice à 255-260W et exercice à 380-385W.
Au final sur les 9×1′ j’ai obtenu 387W de moyenne, en augmentant sensiblement sur les 2 dernières répétitions : 397W et 408W, ce qui prouve que j’aurais pu être un peu plus ambitieux. Ceci est confirmé par la faible dérive de la fréquence cardiaque en fin de séance. La prochaine fois je viserai donc les 390-395W, et si ça passe 400-405W la fois d’après, ce qui correspondra à ma PMA déterminée selon la méthode de Ric Stern.