Cyclisme

Dicton du jour

« Sans alimentation adaptée, tu peux pas avancer »

Lac Léman

Lac Léman

Nouvelle chevauchée en direction de Montreux, avec une impression étrange qui ne me quittera pas de la matinée, je manque de carburant.
N’ayant pas vraiment prévu de sortir sur la route cette semaine, je suis parti sans boisson énergétique, sans barres dignes de ce nom et une chose est sûre, je ne mesurais pas bien l’importance des poudres isotoniques…
En sub-hypoglycémie tout du long malgré les 4 barres de céréales Balisto ingurgitées tour à tour, j’ai payé l’addition dans la montée finale, avec seulement 253W de moyenne contre 283 la veille!

Première ascension de l’année

Ce matin grand ciel bleu et 7°C, pas de risque de verglas sur les routes, ni de rester congelé dans la descente. Altimètre du SRM réglé à 1315m, je plonge vers Aigle pour ma première sortie de montagne de 2010 ;-)


Je file dans le sillage de quelques voitures. Les conducteurs ont l’air assez étonnés de voir un cycliste à cette saison…
Après quelques kilomètres d’échauffement dans la vallée, face à la bise, j’entame la remontée vers Villars par Bex et Gryon. Cette voie a le double avantage d’être peu fréquentée par la circulation et moins pentue que la montée par Ollon. En effet mon vélo est toujours équipé d’un 39×23 plutôt juste pour une bosse de 10km…

Descente de Villars sur Ollon à Aigle

Descente de Villars sur Ollon à Aigle

Après la Mine de Sel de Bex, le premier km est raide, avec sans doute des passages avoisinant les 15%. La cadence dépasse à peine les 50rpm, ça va être dur…
Heureusement la suite est un peu moins corsée. Les jambes répondent bien, le 2x[20'@280W+10'@200W] prévu se transforme rapidement en une montée presque Full Gaz, il faut bien se faire un peu plaisir…
Je boucle les 9,8km et 740m D+ en 42′46, 282W NP et 62rpm. Vitesse ascensionnelle 1000m/h. Pas mal pour une montée en force.

Agréable confirmation de ce que j’ai entrevu jusqu’à présent, mes perfs actuelles sont au niveau de ce qu’elles étaient l’année dernière, mais avec environ 30% d’entrainement en moins en volume horaire. Comme quoi le travail qualitatif paye, vive le SRM!

3h45 – 1300D+

Grand soleil ce matin, toutes les conditions sont pour une fois réunies pour une vraie sortie.

Courbe SRMAu programme un circuit un peu trop vallonné pour ma forme du moment, l’enchaînement des côtes est violent…

214W NP sur 3h45, finalement ce n’est pas si loin de mes perfs de l’année dernière à la même époque, mais avec 1300km d’entraînement en moins…

BMC SLC01 cassé…

En ce moment pas trop d’actualité côté entrainement, c’est plutôt côté matériel que ça se passe…

Cadre BMC SLC01

Cadre BMC SLC01

J’ai tout simplement cassé mon cadre BMC SLC01 acheté en Juillet 2009… Enfin peut-être pas complètement. C’est l’insert en alu qui est collé dans la boîte de pédalier (pas de vis pour les cuvettes ou l’axe de pédalier) qui s’est désolidarisé du carbone. Il y a sans doute une chance de pouvoir le recoller en usine?
J’ai essayé de contacter directement le SAV de BMC par leur site internet, sans réponse pour le moment. Le cadre repart mardi chez le revendeur…

Donc en attendant mon bon vieux Look KG585 a repris du service. Il est carrément plus mou, mais aussi beaucoup plus confortable. Les tubes paraissent minuscules par rapport aux poutres du BMC. J’ai l’impression d’avoir quitté une arme de guerre pour un jouet!

Gros point négatif, une seule séance d’entrainement cette semaine. Le retard s’accumule…

Vive les vacances

Dimanche 07 Février
45TSS

Séance de récupération SRM

Récupération: 5x{4'(200W)+4'(150W)}

Arrivé d’assez bonne heure à l’appart, j’en profite pour faire une séance de décrassage sur home trainer et clôturer ainsi ma semaine de récup. Il y a beaucoup de neige, ça s’annonce bien pour le ski.

Lundi 08 Février
150TSS

Ski de rando - Col de Soud

Col de Soud

Grand beau temps, hop à 8h30 je chausse les skis de rando pour une petite sortie de repérage jusqu’à Bretaye, 500m D+.
Ici, c’est les vacances scolaires, ça se voit il y a du monde partout… Tranquillou, les pauses boisson sont nombreuses. En haut il fait -8°C, arrêt ravito avec le bonnet et 2 épaisseurs supplémentaires. Des travaux ont été faits pendant l’été, maintenant il y a un grand self, une boutique de skis et des WC dignes de ce nom (façon Stade de France, pour ceux qui connaissent!).
Descente tranquille, je croise 2 autres randonneurs.

Mardi 09 Février
79TSS

Séance de Force sur Home Trainer

Force: 5x{4'(295W-50rpm)+4'(200W-85rpm)}

Dehors on n’y voit pas à 5m, je reste bien au chaud pour une séance de home trainer studieuse. 297W NP sur les 5 répétitions, RAS pour cette séance de Force.

Mercredi 10 Février
79TSS

Demi Gimenez

Demi Gimenez: 5x{4'(250W)+1'(390W)}

Neige, neige et neige… Pas question de mettre le nez dehors. A 1 mois du début de saison FFC, je commence à inclure des sessions à intensité élevée, en vue d’enchaîner les séances de Gimenez à partir de mi-Mars. 5 répétitions aujourd’hui, dur dur! D’ailleurs je me suis trompé, j’ai fait 5x[1'(390W)+4'(250W)] au lieu de 5x[4'(250W)+1'(390W)], je ne sais pas si ça fait une grosse différence?

Jeudi 11 Février
85TSS

Vélocité

Vélocité: 5x{4'(295W-95rpm)+4'(200W)}

Tempête encore et toujours… Séance de vélocité, toujours sur le home trainer!

Vendredi 12 Février
Trop c’est trop, on rentre! 4×4 et pneus neige obligatoires.

Samedi 13 Février
Repos

Dimanche 14 Février
77TSS

Fractionné long

Rythme: 2x{15'(280W)+15'(200W)}

De retour en Normandie, j’enfourche mon vélo pour la dernière fois de la semaine dans un froid glacial. Ici aussi il a neigé, les routes sont couvertes de congères et de plaques de verglas. Juste le temps d’accomplir la séance prévue, et hop vite au chaud!

Semaine 15: Test PMA – 392W (30W/2min)

Test PMA sur home trainer
Le dernier test datait du mois de Septembre, il était plus que temps de remettre ça. Echauffement classique, 30′ de 100 à 300W, puis retour au calme 5′ avant d’attaquer.
Premier pallier à 200W, puis 30W/2min. Durée prévue d’effort: 12 à 16 minutes.
Résultat: un bon 392W pour une FC max de 190. 4,7W/kg au seuil. Plutôt satisfaisant, malgré un début d’hiver assez folklo j’ai à peu près réussi à maintenir le niveau atteint en 2009. Le travail avec le capteur de puissance continue à payer!

Une bonne semaine

Après un début d’hiver plutôt chamboulé par la naissance de ma fille et les conditions météo, j’ai enfin pu avoir une « vraie » semaine d’entrainement, avec 3 sorties route et 1 séance de home trainer…

Mardi: sortie route, en douceur, 2h30 700m D+ 197W NP 96TSS.

Courbe SRM
Jeudi: home-trainer, séance de force 5x[4'(280W-50rpm)+4'(200W-85rpm)]. 78TSS.

Training Peaks WKO+
Puissance développée lors des répétitions:  285W, 284W, 285W, 287W, 287W. Soit une moyenne de 286W pour ma première séance à 50rpm. Jusqu’ici je m’étais contenté de 60rpm pour ne pas trop forcer. Maintenant, vive le 53×12… Il me faudrait même un 11 pour compenser l’insuffisance de la résistance de mon home trainer (un vieux Tacx CycleTrack).

Samedi: sortie route avec 2x[15'(280W)+5'(200W)]. 2h18 700m D+ 230W NP 116TSS.

Courbe SRM
Grosse séance de montagnes russes, 277 et 276W NP. Plutôt étonné par ma relative bonne forme. Au retour je me fais aborder par un Jacky, qui ne connaît pas la mesure de puissance sur un vélo.
Ah oui, qu’est-ce qu’un Jacky?
1. Le Jacky est un coureur pour qui la FFC c’était mieux avant,
2. Pendant l’hiver le Jacky roule des heures à faible intensité sur le petit plateau,
3. Le Jacky dit n’avoir roulé que 2 fois cette année mais pourtant il est capable de monter les côtes comme un avion,
4. Le Jacky ne voit pas l’intérêt de La Marmotte ou du Raid Provence Extrême.
5. Etc…

Dimanche: sortie route. 3h15 213W NP 143TSS . Schéma type 30′(200W)+20′(240W)+10′(280W) répété toutes les heures. Hard!

SRM
Globalement je suis plutôt agréablement surpris de ma forme actuelle, vu mes charges de travail désespérément basses depuis le 1er Novembre (CTL aux alentours de 40!).
En Janvier 2009, j’étais plutôt aux environs de 265W dans les séances de force sur home trainer, et de 255W sur les séances de fractionné long. Les puissances développées en ce début d’année 2010 (+20W) correspondent plutôt aux valeurs de la fin de saison 2009.
Très bonne surprise donc, il semble que les multiples séances de HT aient jusqu’à présent été suffisantes pour préserver mes acquis…

Heu-reux…

Courbe de puissance SRM
… d’avoir pu aller rouler, tout simplement! Avec la neige, le travail et la famille je n’avais pu sortir qu’une fois en 2010 :-[

Sortie en solo, 3h15, 1200D+ et 216W NP. Le coup de pédale sur home trainer est vraiment différent, après 3 semaines un temps d’adaptation est nécessaire, puis j’enchaîne les côtes classiques du secteur, 13 ascensions au total.

Puissance et cadence - logiciel Training Peaks WKO+
Schéma type 30-20-10, pas trop bien respecté dans les chiffres à cause des multiples descentes. 48′ à 240W ou plus, avec des cadences de pédalage assez faibles dans les montées. Pas si mal vu les charges de travail en berne en ce début de saison 2010!

Tour Down Under

Tour Down Under 2010 - Source Velonews

Tour Down Under 2010 – Source Velonews

Début de la saison professionnelle aujourd’hui, avec la Cancer Council Helpline Classic. Voir les pros rouler sous le soleil en manches courtes alors qu’on est sous la neige, cloitrés avec nos home-trainers dans le garage, c’est trop dur!

Dehors malgré la neige

Et oui le temps ne s’arrange pas par ici…
Les routes étaient encore praticables en début d’après-midi, vite sur le vélo! Direction Omaha Beach, 2h30 A/R. Incroyable ce que ce coin peut-être sauvage l’hiver, hors saison touristique.

Courbe de puissance - Séance ESC ou 30-20-10

Séance type « Endurance Sur Critique » selon Frédéric Grappe, chaque heure est composée de 30′@50-60% PMA puis 20′@60-70% puis 10′@70-80%. C’est sympa, ça évite la monotonie des séances sans fractionné, et puis chaque heure il faut envoyer un peu pour atteindre les 80%. Généralement après la 3ème répétition ça commence à être dur, et à la 5ème je suis rincé… Pour le moment je ne dépasse pas les 3h donc ça va.
Dernièrement j’ai adopté cette séance type sur home trainer en la transformant en 20-15-5, de quoi se faire mal aussi (cf. le 01/01, j’ai fait 3h…).
Petite frayeur sur le retour, j’ai été carrément pris dans une tempête de neige, avec route blanche en 5 minutes, et patinette assurée malgré les pneus à 5 bars seulement…