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Jambe noire
mar 31 août 2010 | 
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Hématome quadriceps
Après une semaine de récup à la suite d’un Alpen Brevet épique, j’étais bien décidé à reprendre sérieusement en vue de la Vosgienne. Sauf que des pépins de santé ont contrarié mes plans…
Je me suis pris un bon coup dans le quadriceps, avec un méga hématome. Plus une bonne douleur dans le haut du mollet gauche (sans doute une élongation) et une tendinite chronique du poignet gauche qui resurgit en même temps…
Depuis 10j, je ne peux faire que des petites séances de HT sans dépasser les 200W!
Bienvenue dans la 4ème Dimension
Excellent article publié sur The Science of Sport concernant les puissances développées par les pros lors de l’ascension du Tourmalet au Tour de France 2010.
Sportscientists.com
Les calculs sont basés sur les enregistrements SRM et Powertap de Chris Horner (RadioShack) et Chris Anke Sorensen (Saxo Bank).
Dommage qu’Alberto Contador et Andy Schleck ne publient pas leurs fichiers! Mais on peut comprendre qu’ils aient intérêt à cultiver le secret vis à vis de l’adversaire…
Au pied du Tourmalet, Sorensen a commencé le travail en montant les premiers kilomètres à fond, faisant exploser le peloton. Il a ainsi développé 415W pendant plus de 11min, soit 6,6W/kg avant de craquer et de terminer quand même la montée à 310W… Dans le même temps, Horner a tourné à environ 400W (6,3W/kg), ce qui montre qu’à ce niveau même dans les cols le phénomène d’aspiration est loin d’être négligeable.
Après l’attaque d’Andy Schleck, Chris Horner a poursuivi jusqu’au sommet à 350W de moyenne (5,4W/kg).
Sur les 4 derniers kms, l’écart entre Chris Horner et la tête de course est resté quasiment identique. Les puissances développées sont donc très proches de celles de Contador et Schleck, soit 350W « seulement ».
Sur l’ensemble de la montée (environ 50min), la puissance développée par Horner est de 5,6W/kg (360W), et de 5,9W/kg pour Contador et Schleck. Et ce à la fin d’une grosse étape. Bienvenue dans la 4ème Dimension!
La baisse est cependant marquée par rapport aux années EPO « No Limit », puisqu’Armstrong préparé par le Dr Ferrari atteignait les 6,7W/kg dans des conditions comparables!
Publié dans Actualités, Cyclisme, Puissance | 
Tags : Puissance, SRM, Tour de France | 
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C’est le b…..
C’est un peu le bordel en ce moment niveau matériel et entrainement…
BMC SLC01
Après 3 mois d’attente, j’ai reçu mon nouveau BMC, mais mon SRM est au SAV depuis maintenant 3 semaines (c’est long pour une maudite pile). Donc tout est encore dans les cartons pour le moment, nouvelles roues y compris! De toute façon en montagne je pense rouler avec mes Ksyrium qui sont quand même plus légères, surtout au niveau de la jante.
Depuis bientôt 4 semaines je m’entraîne au Polar, donc j’ai du mal à savoir où j’en suis niveau watts. Je me sens de mieux en mieux, mais c’est impossible à objectiver… Frustrant!
Conclusion, pour faire des plans pour la Time il y a encore pas mal de grosses incertitudes:
- BMC avec SRM ou 585 avec Polar, Ferrari ou Logan
- Erreur d’appréciation liée à l’entrainement old school à la FC ou W au rendez-vous, Death or Glory.
Bref pour le moment entrainement plus empirique que scientifique, avec du matériel bricolé, c’est pas le top. La stratégie pour la Time sera sans doute improvisée quelques jours avant, mais la seule chose dont je sois sûr c’est qu’avec mon 34×29 je devrais arriver à boucler le (grand?) parcours.
Publié dans Actualités, Cyclisme, Matériel, SRM | Tags : BMC SLC01, Pile, SAV, SRM | 2 commentaires »
Tour Down Under
Tour Down Under 2010 - Source Velonews
Début de la saison professionnelle aujourd’hui, avec la Cancer Council Helpline Classic. Voir les pros rouler sous le soleil en manches courtes alors qu’on est sous la neige, cloitrés avec nos home-trainers dans le garage, c’est trop dur!