Team Oldenhorn - Activités Outdoor

Le repos fait partie de l’entrainement… Nouvelle confirmation cette semaine.
Lundi : pas complètement récupéré de La Look. Séance de Force sous-max allégée.
Mardi : reprise du boulot, grosse journée.
Mercredi : garde, dormi seulement 3h.
Jeudi : grosse journée, rentré à 21h30 du travail.
Vendredi : grosse journée et invité à dîner, 5h de sommeil.
Samedi : fatigué dès le matin, je maintiens quand même mon test de PMA.
Le soir : test très décevant, seulement 359W, ce qui est plus bas que début mars…

Conclusion : la récupération et le repos sont vraiment très importants dans l’établissement d’une performance, la motivation et l’entraînement ne suffisent pas. Je prévois un nouveau test mardi soir, bien reposé, en espérant que cette fois je constaterai une progression!

Dimanche 18 Mai 2008 - Nevers (58)
Grand parcours 163km - Grand Trophée – Environ 580 partants – 1600m de dénivelé

Arrivée au départ à 7h30, il y a déjà pas mal de monde. Je n’ai jamais vu autant de cadres Look réunis, c’est assez incroyable comme la marque est populaire. De nombreux cyclosportifs sont équipés de cadres 595 blancs et or et de la tenue assortie, ce sont les veinards à qui Look prête le matériel pour un essai grandeur nature.
Le speaker annonce que la traversée de Nevers sera neutralisée. Comme j’ai vu sur le profil de l’épreuve que ce sera vallonné d’entrée, je décide de faire un échauffement soigné quitte à être mal placé sur la ligne, afin d’accrocher le bon wagon (si possible avec Laurent Jalabert et Miguel Martinez).
J’arrive donc à 8h20 sur la ligne, aux environs de la 800^ème place (les 2 circuits partent en même temps).
Départ vers 8h35, je m’arrête dans le parc satisfaire un besoin naturel qui ne pourra pas attendre 160 bornes, erreur fatale. Je passe donc dernier sur le tapis de chronométrage (qui soit dit en passant est 2 fois plus large que celui de La Marmotte, pourquoi n’installent-ils pas le même à Bourg d’Oisans, il y aurait moins d’embouteillages).

A peine les premiers mètres parcourus, je constate que devant c’est parti à bloc, il y a déjà des cassures partout… Satané départ neutralisé!
J’entame un contre la montre quasi solitaire pour remonter coûte que coûte, 40’ à 260W et 39km/h de moyenne. Peine perdue je ne verrai jamais la tête de la course. La rage !
Je finis par me relever et par rester dans un peloton qui ne roule pas trop (1h20 à 145W). Je ronge mon frein, je n’ai pas complètement récupéré de ma grosse sortie de vendredi mais la forme est là.

Au bout de 72km on aborde la première vraie côte, 2,5km à 4% de moyenne, je commence à mettre les watts, 270 pour être exact, et on part à 2.
Poursuite de 7km qui nous permet de rejoindre un autre groupe au pied de la côte suivante, 1,9km à 4%. Rebelote on les dépose sans se mettre dans le rouge (159bpm), 270W à 80rpm.
Finalement en haut on se relève car on est encore à 80km de l’arrivée.

La côte suivante finira de tout faire exploser : 3,3km à 4,3%, 260W. Ce coup-ci un bon groupe se forme, 100km on été parcourus.

Après 122km, avant dernière vraie côte (2,5km à 4%), les jambes sont toujours excellentes mais je reste tranquille car sur le plat on roule plutôt pas mal.

A 10km de l’arrivée, nouvelle bosse de 1,1km à 6,5%, je monte à mon rythme, 292W – 162bpm – 74rpm. En haut je suis seul, je décide de poursuivre mon effort.
Au bout de 1km je rattrape un triathlète qui prend ma roue et me passe quelques relais, mais rapidement il est à fond et s’accroche derrière moi. Je me cale sur 295W à l’ergomo, ce qui correspond grosso modo à ma puissance au seuil. Les jambes tournent toutes seules, je rattrape un groupe de 10 à 5km de l’arrivée, tout le monde prend ma roue et serre les dents, c’est excellent sur le plat on roule à 45km/h compteur.
Mini bosse d’arrivée, 300m à 6%, 327W après 10km de contre la montre solitaire. Courtois, les autres me laissent finir les pavés le long de la cathédrale en tête et passer la ligne devant.

Bilan :
Organisation typiquement Sport Communication : grosse logistique à la remise des dossards, au départ, à l’arrivée, à la pasta party. Mais pendant la course rien ou presque : peu de motos, la plupart des carrefours non gardés :-[
Parcours excellent, sélectif et peu dangereux. Dommage pour le départ en loosedé mais au moins ça a permis d’éviter les chutes. L’an prochain si j’y retourne pas d’échauffement mais je partirai en première ligne, la traversée de Nevers sera suffisante pour se mettre en route.
J’ai bien les boules de ne jamais avoir vu la tête du peloton, mais je tiens une forme excellente et je monte les côtes comme un avion (enfin selon mes critères). Les ascensions et les 10 derniers kilomètres m’ont donné un moral d’enfer.
A 3 semaines de la Time Megève Mont Blanc je commence à espérer pouvoir faire quelque chose de bien. Je n’ai jamais autant roulé que cette année, entrainement qui en plus est pour la première fois qualitatif et “pseudo scientifique”, je pense arriver à La Marmotte avec 6000km au compteur, ce qui était impensable il y a peu.

Fin de la semaine de vacances “commando” : 504,2km et TSS à 898.

Repos. Trajet du Lot à Nevers.

Retrait de ma plaque de cadre et de la puce électronique au Pro Shop Look. C’est Sport Communication qui organise, ça se voit tout est comme à La Marmotte. La puce Winning Time se fixe à la cheville avec un velcro, pour le chronométrage il n’y a qu’à passer sur le tapis électronique.
Petit tour rapide au magasin d’usine de Look, pour les fans de la marque c’est l’hallucination totale, il y a des cadres dernier cri partout, et notamment leur nouveau cadre de VTT, le 986.
Le soir on a fini par rentrer dans un restau chinois qui n’inspirait pas trop confiance : gros hangar posé au milieu d’une ZAC bien glauque, et là surprise il n’y a qu’un tarif et c’est buffet à volonté… Concept qu’on ne connaissait pas mais qui est assez fabuleux quand on veut se charger en glucides : riz cantonnais à la pelle !

Sortie de 4h à I1 et I2

Direction le Périgord pour cette sortie de 115km qui consiste en un aller retour à Beynac en Dordogne. Itinéraire assez vallonné sur des routes assez roulantes. 28,5km/h de moyenne, bonnes jambes.

Ce sera sans doute un peu juste au niveau récup’ pour La Look mais ce n’est pas grave l’essentiel c’est d’être prêt pour la Time Megève Mont Blanc et La Marmotte.

Rythme 3x[15′(I3-I4)+15′I2] – 2h au total – 733m de dénivelé

Bonnes jambes, c’est un peu l’euphorie dès que je mets les watts : j’ai l’impression de faire corps avec mon vélo et de monter les côtes comme un avion.

1^er intervalle : 265W – 82rpm – 151m d’ascension pour 84m de descente
2^ème intervalle : 254W – 76rpm – 154m d’ascension pour 100m de descente
3^ème intervalle : 267W – 86rpm – 13m d’ascension pour 53m de descente

Si les puissances moyennes ne sont pas si impressionnantes, c’est que les nombreuses descentes viennent faire chuter les watts. Soit ce sont des petites routes sinueuses avec gravillons où il est dangereux de rouler à bloc, soit ce sont de grands boulevards ou le 52×12 ne suffit pas à atteindre les 280-300W…

1^ère côte : 6’16 à 268W et 44rpm
2^ème côte : 6’24 à 264W et 44rpm

Pressé par le temps, je n’ai pas fait de 3^ème répétition.

La cadence est plus basse que sur home trainer, en effet sur celui-ci la résistance n’est pas assez forte et même au max en 52×12 je dépasse les 50rpm pour atteindre la puissance souhaitée.

Sortie de 3h à I1 et I2, assez vallonnée.

Première côte : 1,8km à 7,8% - 279W
Deuxième côte : 2,6km à 4,3% - 226W
Troisième côte : 3,5km à 4% - 262W
Le tout à environ 160bpm, sans trop forcer.

J’ai l’impression de devenir un gros diesel, les premiers kilomètres sont durs et après c’est comme si je pouvais pédaler des heures à la même puissance sans ressentir de fatigue. C’est de bonne augure pour les cyclos montagnardes, où il est important de suivre son propre rythme sans se préoccuper des autres.

Début des vacances, c’est la fin de la semaine de récupération. Je me suis préparé des vacances “commando” avec 5 sorties à vélo et en bouquet final La Look le 18 Mai.

Après les 6h de voiture, sortie de 2h en décrassage dans la campagne du Lot.

Terrain vallonné et boisé, absence de vent… le top. Les jambes sont lourdes au début, mais ça va en s’améliorant.
Sortie sympathique avant la grosse semaine qui s’annonce, à condition que le temps soit de la partie.

Histoire de me mettre dans le bain j’ai calculé mon tableau de marche pour la cyclosportive Time Megève Mont Blanc 2008.

J’ai dû me servir de pas mal de choses :
- Site internet du Club des Sports de Megève et PDF du parcours,
- ViaMichelin.fr pour certaines distances,
- Compte rendu de la reconnaissance de Olivier Letoublon sur Velo101,
- Livre Atlas des Cols des Alpes - Altigraph Edition pour les dénivélés, les longueurs des ascensions et les pourcentages moyens,
- http://www.awsoft.net/cyclo/calculs/montee.htm pour les calculs de puissance,
- http://www.premiumwanadoo.com/ivanborcard/ pour les calculs de vitesse moyenne.

Au total, mon objectif sera un temps de 6h10 minutes.

Le départ de Sallanches à Scionzier ne devrait pas poser de problème: 18km en léger faux plat descendant, ça va surement partir vite donc je prévois 40km/h de moyenne bien au chaud dans le peloton.
Le Col de la Colombière sera une bonne entrée en matière, surtout les 7 derniers kilomètres après Le Reposoir (8% de moyenne). Mon objectif sera de monter à I2, soit environ 220W, puissance que selon le livre de Frédéric Grappe je devrais pouvoir maintenir jusqu’à 6h en tout.
Descente rapide jusqu’à Saint Jean de Sixt, je table sur 45km/h de moyenne “seulement” car je ne prends jamais de risque (vitesse, autres concurrents).
Le Col des Aravis est la plus facile des 4 ascensions, après avoir peiné sur le haut de la Colombière il faudra s’économiser.
Descente sur Flumet rapide également.
Pour le Col de Saisies, il ne s’agit que d’une approximation car je n’ai pas pu tenir compte de la variante par Crest Voland où il y a une descente qui rajoute du dénivelé. Les jambes vont sans doute commencer à faire mal sur le haut.
J’ai mentionné Les Pachons dans mon tableau de marche car du Col des Saisies il y a 2km de descente puis une bosse assez traître de 2km qui vous ruine le moral, vous qui pensiez être parti pour une descente jusqu’à la vallée…
La descente jusqu’à Villard sur Doron est moins rapide mais je n’ai pas prévu une vitesse beaucoup plus faible car comme il y aura peu de coureurs sur le Grand Parcours ce sera moins dangereux.
La remontée vers le Col des Saisies va faire très mal, quasiment 1000m de dénivelé. Si je me suis tenu aux 220W prévus dans les ascensions je devrais pouvoir tenir la puissance, contrairement à l’an passé où je m’étais écroulé et où il m’avait fallu 1h30 pour atteindre le sommet.
Descente jusqu’à Flumet par la route principale, pas de souci.
Dernier secteur Flumet-Megève assez dur, puisque vous vous croyez arrivé alors qu’en fait il y a des côtes et des faux plats.

Je détaillerai ma stratégie de boisson - alimentation dans un prochain post…

Dimanche 04 Mai 2008 - Lèves (28)
Grand parcours 164km - Environ 400 partants

Nuit à l’hôtel Première Classe de Dreux : WiFi gratuit qui marche vraiment !

Arrivée à Lèves à 7h45 pour le retrait des dossards, le ciel est bleu et il fait déjà doux. Cuissard court sans huile chauffante et maillot court : c’est la première fois de l’année. Connaissant le parcours, j’applique mon plan et je pars m’échauffer sérieusement.

Départ par sas de 50 coureurs environ, je suis aux 2/3 du peloton. Les 500 premiers mètres jusqu’au pied de la bosse sont parcourus au sprint, virage à droite à angle droit, et hop c’est parti : 2′ à 325W de moyenne. Allure rapide, je remonte mais je ne me mets pas dans le rouge car je sais qu’en haut il y a un faux plat et que ça va rouler à bloc. C’est effectivement ce qui se produit, il y a déjà une cassure juste devant moi, on bouche le trou à 3 “facilement” (52×14 - 320W - 4′). Ceux qui sont derrière ne reverront plus la tête…
Comme c’est sinueux et que le ménage est fait ça ne frotte quasiment pas, pour une fois il n’y a aucune chute. La première heure s’effectue à un bon rythme (200W), c’est assez plat et il y a peu de vent.
Les jambes sont bonnes, et contrairement à La Côte Picarde et à La Ronde du Petit Sablé je ne ressens pas de manque de force dans les nombreuses relances et les bouts en 52×12. Ma dernière séance de Force sous max sur home trainer me l’avais laissé présager, j’avais développé en moyenne 15W de plus dans mes séries (290W contre 275 précédemment). Décidément la semaine de semi-repos m’a bien réussi, la surcompensation a été impressionnante…
Au bout d’1h30 on est encore à 39km/h de moyenne, ça devient plus vallonné, je remonte.
Les choses sérieuses commencent juste après, 300m de dénivelé en 30′, pas mal pour de la “plaine”. Il y a plusieurs côtes entrecoupées de descentes, des vraies montagnes russes. Je commence à me sentir vraiment bien, et je monte toujours en moulinant à 90rpm à environ 300W de moyenne. L’écrémage continue, on n’est plus qu’une soixantaine. J’ai vraiment des super sensations.
Au km 78, je manque de chuter à cause d’un type qui a déraillé en repassant le petit plateau. Je dois mettre pied à terre dans le fossé et regarder passer le groupe… En redémarrant sur-motivé j’entends un gros CLAC, et hop ma chaîne cassée ! M…. c’est la deuxième fois en 10 mois, alors que ça ne m’était jamais arrivé en 15 ans…
Contrairement au Gruyère Cycling Tour j’ai un petit dérive chaine, ce qui me permet de réparer dans le milieu de la côte en regardant passer les attardés, les écarts sont déjà importants. Je finis par arriver à refermer ma chaîne, mais avec mon outil de fortune j’ai créé un “semi” point dur, ça craque quand je pédale. Du coup je décide d’abandonner et de rentrer à Chartres en moulinant pour ne pas casser mon dérailleur, 40km.

Je suis super déçu d’avoir encore connu un problème mécanique (ça n’arrive jamais à l’entrainement), mais j’ai de l’espoir pour la Time et la Marmotte, car j’étais vraiment à l’aise dans le groupe de tête.
Sinon le parcours est vraiment très sympa, l’organisation est bonne, et un motard m’a proposé de me dépanner.
Parmi les divers cadeaux liés à l’engagement, il y avait un petit sachet de Go Drink, une boisson isotonique avec maltodextrines et tout. C’est bien, comme c’est une dose pour un bidon je pourrais le prendre dans une poche pour la Time pour quand j’aurais bu mes 2L d’Isostar Long Energy.