Puissance
Rentrée des classes
dim 13 nov 2011 | 
Auteur Après 1 mois et demi un peu en roue libre j’ai repris sérieusement aujourd’hui avec une première séance structurée. Pour le début de ma collaboration avec Cycles et Forme, Alban m’a concocté une première sortie avec principalement du travail en vélocité et quelques sprints sur la fin.
Omaha Beach
Programme:
- 1ère heure en forme de mise en route, aux alentours de 200W et 90rpm;
- 2ème heure avec pas mal de changements de rythme de pédalage: alternance de 2′@90rpm avec des 5′@100, 105, 110 ou 115rpm; le tout aux environs de 220W;
- 3ème heure avec 8 sprints de 7s départ lancé avec pas trop de braquet, cadence finale de 130rpm.
3h13@220W NP, 177TSS
Au vu des puissances ciblées j’opte pour un parcours dans les Marais du Cotentin et le long d’Omaha Beach. La météo est plutôt clémente pour la saison, 10°C, soleil, pas trop de vent. Même pas besoin de cuissard long ou de gants… Ultraplat, l’itinéraire se prête bien aux exercices prévus. Je rentre avec 7% roue libre seulement, donc je crois pouvoir dire que j’ai bien tourné les jambes!
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CP5
Pour ma préparation en vue de la saison 2012 je fais appel aux services d’Alban, nouvellement reconverti dans le suivi et l’entrainement de cyclistes avec l’aide d’un capteur de puissance (parc de roues PowerTap en location, voir le site de Cycles & Forme). Donc à partir de maintenant je suis ses instructions de A à Z, un peu de renouveau dans mes méthodes d’entraînement ne fera pas de mal, et puis j’espère gagner quelques watts dans les cols…
CP5
Aujourd’hui j’ai donc fait une petite sortie pour déterminer mon CP5 (Critical Power 5′). Le principe est simple: rouler à bloc afin de déterminer la puissance moyenne maximale tenue sur 5 minutes. Sur route le mieux est de faire ça dans une côte ou au minimum un faux plat pour être certain de pouvoir être à fond tout le temps. Sur home trainer musique bien entrainante conseillée!
J’avais déjà fait un essai sur HT lundi, mais un peu pessimiste j’étais parti trop doucement pour finir avec une dernière minute de folie, mais seulement 361W en moyenne. Cette fois dans une bosse que je connais bien j’ai fait 377W, ce qui est sans doute plus proche de la réalité. Ma FC terminale est de 189, pas trop loin de mon maximum (192-193 je pense), donc ça correspond à peu près.
Training Peaks WKO
Cerise sur le gâteau dans le Power Profile de WKO je me retrouve dans la catégorie « Very Good » sur 5 minutes, avec 5,3W/kg. OK pour le « World Class » et les 7,0W/kg il y a encore de la marge…
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SRM révisé et calibré
Après 8j seulement j’ai déjà reçu mon SRM avec la pile changée et recalibré. Bravo Watt Service pour la rapidité et l’efficacité! Michaël Georges m’a même mis une boîte pour transporter le Power Control…
Une belle boîte en prime!
Le rapport de calibration est joint avec le pédalier. Apparemment il y en avait besoin car la fois où SRM avait fait la révision ils avaient mis la pente à 40,2 et la nouvelle valeur est de 35,5.
Aux alentours de 325W ça fait environ 10W d’écart entre avant et après calibration, soit 3,1%.
Rapport de calibration Watt Service
Du coup par rapport à la semaine dernière j’ai gagné 10W de puissance sans rien faire du tout héhéhé…
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SRM en révision chez Watt Service
La dernière révision de mon SRM remonte à environ 600h maintenant (fin Avril 2010, voir ici).
La pile avait duré environ 700h avant de rendre l’âme en pleine saison, me laissant sans Watts pendant 4 semaines au plus mauvais moment… Cette fois-ci je prends les devants en envoyant donc mon pédalier en maintenance à une période plus favorable, avant d’entamer ma préparation pour la saison 2012.
Matsport Training
Suite aux conseils d’Alban qui bosse avec eux pour ses roues Powertap je prends contact avec Matsport Training. Bon contact au téléphone, ça fait plaisir d’avoir affaire à des gens disponibles et compétents. Apparemment le délai ne serait que d’une grosse semaine, bien plus court que chez SRM donc.
Watt Service
C’est Watt Service, qui doit plus ou moins être une filiale de Matsport qui s’occupe des changements de pile et de la re-calibration. Côté prix pas de miracle, mais mon cher SRM vaut bien ça…
Cette semaine ce sera VTT!
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Un peu de rythme en côte
Cette fin de mois de septembre est particulièrement clémente au point de vue météo: 25° l’après midi, ciel bleu, pas de vent!
La Viking 76, dernière cyclosportive de l’année, se profile à l’horizon. La motivation est donc encore là pour faire quelques séances un peu plus qualitatives et entretenir (doucement) un semblant de condition physique.
4x5'@ 300W
Programme du jour: 4x[5'@300W+5'récup] dans une côte roulante pas loin de la maison. 304, 308, 302, 304W; pas trop de dérive de FC (173 en fin de 1ère répétition, 176 en fin de 4ème).
Bonne petite séance d’automne!