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	<title>Oldenhorn</title>
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	<description>Activités outdoor : Cyclisme, Ski de rando, Trekking, Voyages.</description>
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		<title>Fin de saison</title>
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		<pubDate>Wed, 30 May 2012 21:06:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Tout n'est pas si facile]]></category>

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		<description><![CDATA[à Amandine Suite à une grossesse compliquée, je dois mettre un terme à ma saison 2012. Merci à Alban de Cycles et Forme pour les plans d&#8217;entrainement, que malheureusement je ne pourrai pas mettre à profit cet été&#8230; Bonne route à tous, on se revoit en 2013!]]></description>
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	<div class="deezer">
		</strong>
		<br />
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		<br />
			</div><em>à Amandine</em><br />
<a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/05/black_flag.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-1632" title="black_flag" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/05/black_flag-450x337.jpg" alt="Black Flag" width="450" height="337" /></a>Suite à une grossesse compliquée, je dois mettre un terme à ma saison 2012.<br />
Merci à <a href="http://srmtraining.blogspot.fr/" target="_blank">Alban</a> de <a title="Cycles et Forme" href="http://www.cyclesetforme.fr/" target="_blank">Cycles et Forme</a> pour les plans d&#8217;entrainement, que malheureusement je ne pourrai pas mettre à profit cet été&#8230;<br />
Bonne route à tous, on se revoit en 2013!</p>
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		<title>Reconnaissance de la Time Megève Mont-Blanc</title>
		<link>http://www.team-oldenhorn.net/2012/04/29/reconnaissance-de-la-time-megeve-mont-blanc-2/</link>
		<comments>http://www.team-oldenhorn.net/2012/04/29/reconnaissance-de-la-time-megeve-mont-blanc-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 20:31:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Raid]]></category>
		<category><![CDATA[Time Megève Mont-Blanc]]></category>

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		<description><![CDATA[Suite à l&#8217;annulation de dernière minute de la Scott 1000 Bosses je saute dans ma voiture pour rallier Megève et sauver la journée. J&#8217;ai à peine traversé Lyon que le soleil et le ciel bleu font leur apparition. Pas de chance j&#8217;ai oublié mes Oakley à la maison, il va falloir que je me trouve [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Suite à l&#8217;<a title="Annulation de la Scott 1000 Bosses 2012" href="http://www.team-oldenhorn.net/2012/04/29/annulation-de-la-scott-1000-bosses/" target="_blank">annulation de dernière minute</a> de la Scott 1000 Bosses je saute dans ma voiture pour rallier Megève et sauver la journée.<br />
J&#8217;ai à peine traversé Lyon que le soleil et le ciel bleu font leur apparition. Pas de chance j&#8217;ai oublié mes Oakley à la maison, il va falloir que je me trouve une paire de lunettes de soleil de dépannage&#8230;</p>
<div id="attachment_1616" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/01-Palais_des_Sports_Megeve.jpg"><img class="size-large wp-image-1616" title="01-Palais_des_Sports_Megeve" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/01-Palais_des_Sports_Megeve-450x300.jpg" alt="Palais des Sports de Megève" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Palais des Sports de Megève</p></div>
<p>Il est déjà 12h quand j&#8217;arrive au Palais des Sports de <strong>Megève</strong>, après un crochet par le supermarché de Praz sur Arly où je me dégotte une paire de lunettes de soleil super cheap.<br />
Après un mini repas à l&#8217;arrache sur le parking j&#8217;enfourche (enfin) mon vélo pour une bonne grosse sortie de montagne. J&#8217;ai changé mon 39 pour le 34, comme ça j&#8217;ai 34&#215;29 pour affronter le parcours traditionnel de la Time Megève Mont-Blanc.</p>
<div id="attachment_1617" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/02-bas_du_Col_des_Aravis.jpg"><img class="size-large wp-image-1617" title="02-bas_du_Col_des_Aravis" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/02-bas_du_Col_des_Aravis-450x300.jpg" alt="Sortie de Flumet en direction des Aravis" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Sortie de Flumet en direction des Aravis</p></div>
<p>La descente jusqu&#8217;à <strong>Flumet</strong> constitue un bon échauffement avant d&#8217;attaquer la première montée du <strong>Col des Aravis</strong>. Comme d&#8217;habitude les routes sont dans un état désastreux. La différence avec la Suisse est juste incroyable, à croire qu&#8217;en France on est trop cons pour faire des routes de montagne?</p>
<div id="attachment_1618" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/03-Col_des_Aravis.jpg"><img class="size-large wp-image-1618" title="03-Col_des_Aravis" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/03-Col_des_Aravis-300x450.jpg" alt="Col des Aravis" width="300" height="450" /></a><p class="wp-caption-text">Col des Aravis</p></div>
<p>Le replat avant La Giettaz est dans un piteux état, attention aux chutes en peloton!</p>
<div id="attachment_1620" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/04-Sommet_du_Col_des_Aravis1.jpg"><img class="size-large wp-image-1620" title="04-Sommet_du_Col_des_Aravis" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/04-Sommet_du_Col_des_Aravis1-450x300.jpg" alt="Sommet du Col des Aravis" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Sommet du Col des Aravis</p></div>
<p>Au sommet il y a encore pas mal de neige pour la saison. Un des restaurants a brûlé, celui où je mangeais une tarte aux myrtilles évidemment&#8230;<br />
Vu qu&#8217;aujourd&#8217;hui normalement c&#8217;était jour de course, j&#8217;ai décidé d&#8217;envoyer dans chaque col et de voir jusqu&#8217;où ça tient. Je passe au sommet en 266W NP replat inclus, bonnes jambes mais pour le coup de pédale de montagne c&#8217;est pas top.</p>
<p>J&#8217;entame la périlleuse descente jusqu&#8217;à <strong>Thônes</strong>, entre les trous et un méga vent de face. Dans la portion où on dépasse les 80km/h je plafonnne à 40, et encore en pédalant&#8230;</p>
<div id="attachment_1622" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/05-Col_de_la_Croix_Fry_avant_Manigod.jpg"><img class="size-large wp-image-1622" title="05-Col_de_la_Croix_Fry_avant_Manigod" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/05-Col_de_la_Croix_Fry_avant_Manigod-450x300.jpg" alt="Col de la Croix Fry avant Manigod" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Col de la Croix Fry avant Manigod</p></div>
<p>J&#8217;attaque le <strong>Col de la Croix Fry</strong>, assez à l&#8217;aise jusqu&#8217;à Manigod, dans la portion facile, un peu plus dans le dur après. Au sommet il reste vraiment pas mal de neige, les pistes pourraient encore être ouvertes. 269W NP et pas trop fatigué, j&#8217;enchaîne sur la courte descente vers <strong>la Clusaz</strong>.</p>
<div id="attachment_1623" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/07-Col_des_Aravis.jpg"><img class="size-large wp-image-1623" title="07-Col_des_Aravis" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/07-Col_des_Aravis-450x300.jpg" alt="Versant Nord du Col des Aravis" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Versant Nord du Col des Aravis</p></div>
<p>Dans ce sens, la 2ème montée vers le <strong>Col des Aravis</strong> est une simple formalité, malgré le fort vent de face. 262W NP, ça le fait toujours.</p>
<p>Le début de la descente est assez chaud, surtout aux abords du tunnel et de <strong>la Giettaz</strong>, où je m&#8217;arrête pour ravitailler en boisson. A Flumet je tire tout droit vers le <strong>Col des Saisies</strong>, on verra plus tard quel sera le parcours officiel de cette année.<br />
A Notre Dame de Bellecombe je bifurque pour prendre la petite descente et la route de <strong>Crest Voland</strong>. Beau détour: 1min de récup et ensuite 100D+ supplémentaires!</p>
<div id="attachment_1624" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/08-Col_des_Saisies_apres_Crest_Voland.jpg"><img class="size-large wp-image-1624" title="08-Col_des_Saisies_apres_Crest_Voland" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/08-Col_des_Saisies_apres_Crest_Voland-450x300.jpg" alt="Sortie de Crest Voland" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Sortie de Crest Voland</p></div>
<p>La sortie de Crest Voland est toujours aussi redoutable. A chaque fois, je suis collé! Un peu comme à Plan Lachat dans le Galibier&#8230;</p>
<div id="attachment_1625" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/09-Foret_Col_des_Saisies.jpg"><img class="size-large wp-image-1625" title="09-Foret_Col_des_Saisies" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/09-Foret_Col_des_Saisies-450x300.jpg" alt="Forêt dans le Col des Saisies" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Forêt dans le Col des Saisies</p></div>
<p>Je suis dans le dur jusqu&#8217;à la forêt et son replat salvateur. Ici encore il reste pas mal de neige!</p>
<div id="attachment_1626" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/10-Sommet_du_Col_des_Saisies.jpg"><img class="size-large wp-image-1626" title="10-Sommet_du_Col_des_Saisies" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/10-Sommet_du_Col_des_Saisies-450x300.jpg" alt="Sommet du Col des Saisies" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Sommet du Col des Saisies</p></div>
<p>Après le retour sur la route directe du Col, le paysage est carrément hivernal et il fait assez frisquet. Cette fois, je suis cuit, ça sera demi-tour au rond point comme prévu. 247W NP &laquo;&nbsp;seulement&nbsp;&raquo;, mais sans la descente et la forêt ça ferait surement du 260 aussi.</p>
<div id="attachment_1627" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/11-Les_Saisies.jpg"><img class="size-large wp-image-1627" title="11-Les_Saisies" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/11-Les_Saisies-450x300.jpg" alt="Les Saisies" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Les Saisies</p></div>
<p>Les Saisies sont toujours aussi glauques hors saison!<br />
La descente vers Flumet est la pire du parcours, il faudra garder un peu de lucidité pour cette portion.<br />
Contrairement a d&#8217;habitude, vent arrière pour le faux plat montant vers Megève. Yes!</p>
<p>Au total 5h15 de vélo à 232W NP pour cette sortie de 2700D+. Puissances en hausse par rapport au même parours en course en 2010, et poids en baisse (69,5 vs 70,5):<br />
- Aravis I: +11<br />
- Croix Fry: +20<br />
- Aravis II: +7<br />
- Saisies: +9<br />
Content!</p>
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		<title>Annulation de la Scott 1000 Bosses</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:28:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
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		<category><![CDATA[La Scott 1000 Bosses]]></category>

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		<description><![CDATA[Ce matin au réveil ça démarrait mal: pluie et vent sur Lyon. De 27°C hier on était tombé à 7°C ce matin, bof&#8230; En partant de l&#8217;hôtel j&#8217;apprends par hasard sur Twitter (merci @albantraining) que le départ est reporté d&#8217;une heure. Bon il va falloir attendre dans la voiture en regardant la pluie tomber et [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-1611" title="logo-smb" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/logo-smb.png" alt="Scott 1000 Bosses" width="422" height="145" />Ce matin au réveil ça démarrait mal: pluie et vent sur Lyon. De 27°C hier on était tombé à 7°C ce matin, bof&#8230;<br />
En partant de l&#8217;hôtel j&#8217;apprends par hasard sur Twitter (merci <a href="https://twitter.com/#!/albantraining" target="_blank">@albantraining</a>) que le départ est reporté d&#8217;une heure. Bon il va falloir attendre dans la voiture en regardant la pluie tomber et en restant motivé!<br />
Puis finalement c&#8217;est l&#8217;annulation pure et simple de la course! Apparemment il y a trop de débris sur la route pour assurer la sécurité. C&#8217;est un peu la loose, les gens de Sportcom font le tour des voitures pour récupérer un maximum de puces électroniques&#8230;<br />
<em>Bon ben ça, c&#8217;est fait! </em></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Scott 1000 Bosses: J-1</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 16:54:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Cyclosportives]]></category>
		<category><![CDATA[La Scott 1000 Bosses]]></category>

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		<description><![CDATA[Le 2ème déplacement de l&#8217;année est consacré à la Scott 1000 Bosses 2012, course cyclosportive dans les Monts du Lyonnais. Ma 1ère participation date de l&#8217;année dernière, et j&#8217;avais bien aimé le parcours vallonné spécial &#171;&#160;costauds&#160;&#187;. Une grosse erreur stratégique au niveau du ravitaillement m&#8217;avait empêché de bien figurer, mais je vais rectifier ça cette [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/scott_1000_bosses_2012.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-1606" title="scott_1000_bosses_2012" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/scott_1000_bosses_2012-395x450.jpg" alt="Scott 1000 Bosses 2012" width="395" height="450" /></a>Le 2ème déplacement de l&#8217;année est consacré à la <a title="Cyclosportive La Scott 1000 Bosses 2012" href="http://www.scott1000bosses.com/" target="_blank">Scott 1000 Bosses</a> 2012, course cyclosportive dans les Monts du Lyonnais.</p>
<p>Ma 1ère participation date de l&#8217;année dernière, et j&#8217;avais bien aimé le parcours vallonné spécial &laquo;&nbsp;costauds&nbsp;&raquo;. Une grosse erreur stratégique au niveau du ravitaillement m&#8217;avait empêché de bien figurer, mais je vais rectifier ça cette année.</p>
<div id="attachment_1608" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/expo-scott_1000_bosses_2012.jpg"><img class="size-large wp-image-1608" title="expo-scott_1000_bosses_2012" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/expo-scott_1000_bosses_2012-450x337.jpg" alt="Expo Scott 1000 Bosses" width="450" height="337" /></a><p class="wp-caption-text">Expo Scott 1000 Bosses</p></div>
<p>Sauf que mon mois d&#8217;Avril a été pas mal perturbé, entre la famille, le travail, le mauvais temps, et la grippe. Mon entrainement de ces dernières semaines a  été en dents de scie, avec 3 séances longues ratées et non récupérées. Donc demain ça va être dur de tenir la distance à un rythme élevé avec seulement 2 sorties de plus de 4h depuis 1 mois&#8230;</p>
<div id="attachment_1607" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/smb12-denivele-131-km.jpg"><img class="size-large wp-image-1607" title="smb12-denivele-131-km" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/smb12-denivele-131-km-450x115.jpg" alt="Profil Scott 1000 Bosses 2012" width="450" height="115" /></a><p class="wp-caption-text">Profil Scott 1000 Bosses 2012</p></div>
<p>Côté parcours, il y a des modifications par rapport à 2011, mais l&#8217;idée de base reste la même: enchaîner les montées et les descentes sur 135km et 2700D+. La 1ère côte intervient après 1 ou 2km, il faudra essayer d&#8217;être devant pour ne pas prendre de cassure. Après on verra, car il y a une bonne montée pour arriver à Yzeron (450D+). Cette année pas question de s&#8217;arrêter au ravitaillement, donc j&#8217;espère basculer assez à l&#8217;avant au sommet pour pouvoir attraper un bon groupe et y rester jusqu&#8217;au bout</p>
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		<title>Vallée de Chevreuse</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 20:23:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Vallée de Chevreuse]]></category>

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		<description><![CDATA[Avril n&#8217;est pas top cette année. Météo désastreuse, obligations familiales, imprévus au boulot, grippe. Tout pour mal s&#8217;entraîner! Derniers épisodes en date, une grippe éclair entre vendredi et lundi, le genre où il faut aller travailler en tenant à peine debout. Exit la sortie de 5h de dimanche. Et aujourd&#8217;hui déplacement imprévu en région parisiennne. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1599" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/cote_de_chateaufort.jpg"><img class="size-large wp-image-1599" title="cote_de_chateaufort" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/cote_de_chateaufort-450x300.jpg" alt="Côte de Chateaufort" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Côte de Chateaufort</p></div>
<p>Avril n&#8217;est pas top cette année. Météo désastreuse, obligations familiales, imprévus au boulot, grippe. Tout pour mal s&#8217;entraîner!</p>
<div id="attachment_1600" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/cote_les_molieres.jpg"><img class="size-large wp-image-1600" title="cote_les_molieres" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/cote_les_molieres-450x300.jpg" alt="Côte vers Les Molières" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Côte vers Les Molières</p></div>
<p>Derniers épisodes en date, une grippe éclair entre vendredi et lundi, le genre où il faut aller travailler en tenant à peine debout. Exit la sortie de 5h de dimanche. Et aujourd&#8217;hui déplacement imprévu en région parisiennne. Exit la sortie de 5h de mardi&#8230;</p>
<div id="attachment_1601" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/route_cernay_auffargis.jpg"><img class="size-large wp-image-1601" title="route_cernay_auffargis" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/route_cernay_auffargis-450x300.jpg" alt="Route Cernay Auffargis" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Route Cernay Auffargis</p></div>
<p>J&#8217;ai quand même pu faire un petit tour en Vallée de Chevreuse pour sauver les meubles. Old school!</p>
<div id="attachment_1602" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/abbaye_des_vaux_de_cernay.jpg"><img class="size-large wp-image-1602" title="abbaye_des_vaux_de_cernay" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/abbaye_des_vaux_de_cernay-450x300.jpg" alt="Abbaye des Vaux de Cernay" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Abbaye des Vaux de Cernay</p></div>
<p>2h à l&#8217;arrache, juste après manger, après un lever à 5h30, 2h30 de route et 3h de travail&#8230; Le tout dans les bourrasques et sous la pluie.</p>
<div id="attachment_1603" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/dampierre.jpg"><img class="size-large wp-image-1603" title="dampierre" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2012/04/dampierre-450x300.jpg" alt="Dampierre" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Dampierre</p></div>
<p>Faut vraiment aimer ça!</p>
<p>&nbsp;</p>
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