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	<title>Oldenhorn</title>
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	<description>Activités outdoor : Cyclisme, Ski de rando, Trekking, Voyages.</description>
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		<title>Gimenez II</title>
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		<pubDate>Tue, 14 May 2013 21:49:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
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		<description><![CDATA[Gimenez II, le retour un peu plus de 48h après. Après une mauvaise nuit et 7h debout à piétiner je me mets sur le HT avec les grosses jambes. Pour voir, je m&#8217;échauffe quand même comme si j&#8217;allais faire une vraie séance, et surprise la 1ère minute à PMA passe bien. Bon ben si c&#8217;est [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_2024" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/seance_de_gimenez.jpg"><img class="size-large wp-image-2024" alt="Séance de Gimenez" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/seance_de_gimenez-500x281.jpg" width="500" height="281" /></a><p class="wp-caption-text">9x[4'@290W+1'@380W]</p></div>
<p style="text-align: justify;">Gimenez II, le retour un peu plus de 48h après. Après une mauvaise nuit et 7h debout à piétiner je me mets sur le HT avec les grosses jambes. Pour voir, je m&rsquo;échauffe quand même comme si j&rsquo;allais faire une vraie séance, et surprise la 1ère minute à PMA passe bien.</p>
<p style="text-align: justify;">Bon ben si c&rsquo;est comme ça je fais la séance de Gimenez prévue au programme <img src='http://www.team-oldenhorn.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /><br />
C&rsquo;est reparti pour les 9x[4'@290W+1'@380W], avec du gros son du début à la fin&#8230;</p>
<p><center><object id="gsSong3243612062" width="500" height="40" border="0" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" name="gsSong3243612062"><param name="wmode" value="window" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="flashvars" value="hostname=grooveshark.com&amp;songID=32436120&amp;style=grass&amp;p=0" /><param name="src" value="http://grooveshark.com/songWidget.swf" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed id="gsSong3243612062" width="500" height="40" border="0" type="application/x-shockwave-flash" src="http://grooveshark.com/songWidget.swf" wmode="window" allowScriptAccess="always" flashvars="hostname=grooveshark.com&amp;songID=32436120&amp;style=grass&amp;p=0" allowscriptaccess="always" name="gsSong3243612062" /><img src="" class="mceItemMedia mceItemFlash" width="500" height="40" border="0" data-mce-json="{'video':{},'params':{'wmode':'window','allowScriptAccess':'always','flashvars':'hostname=grooveshark.com&amp;songID=32436120&amp;style=grass&amp;p=0','src':'http://grooveshark.com/songWidget.swf'},'name':null,'object_html':'&lt;span&gt;&lt;a href=\&quot;http://grooveshark.com/search/song?q=Paul%20Oakenfold%20%26%20Seb%20Fontaine%20Live%20%40%20Creamfields%2099%20Part%203\&quot; title=\&quot;Live @ Creamfields 99 Part 3 by Paul Oakenfold &amp;amp; Seb Fontaine on Grooveshark\&quot;&gt;Live @ Creamfields 99 Part 3 by Paul Oakenfold &amp;amp; Seb Fontaine on Grooveshark&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;','hspace':null,'vspace':null,'align':null,'bgcolor':null}" alt="" /></object></center></p>
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		<title>Gimenez et SST</title>
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		<pubDate>Sun, 12 May 2013 12:34:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Séance de Gimenez]]></category>
		<category><![CDATA[SST]]></category>

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		<description><![CDATA[Au programme du jour du bon travail qualitatif, avec l&#8217;enchaînement d&#8217;une séance de Gimenez sur HT et d&#8217;une sortie route avec 2&#215;20&#8242; SST. Vu mes charges de travail de ces derniers temps (100TSS/j depuis bientôt 3 semaines), je doutais un peu de ma capacité à enchaîner avec plusieurs séances de Gimenez en quelques jours, surtout [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Au programme du jour du bon travail qualitatif, avec l&rsquo;enchaînement d&rsquo;une séance de Gimenez sur HT et d&rsquo;une sortie route avec 2&#215;20&prime; SST.</p>
<p><div id="attachment_2018" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/courbe_srm_2013_05_12.jpg"><img class="size-large wp-image-2018" alt="Séance de Gimenez puis SST" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/courbe_srm_2013_05_12-500x280.jpg" width="500" height="280" /></a><p class="wp-caption-text">9x[4'@290W+1'@380W] puis 2&#215;20&prime;@270W</p></div>Vu mes charges de travail de ces derniers temps (100TSS/j depuis bientôt 3 semaines), je doutais un peu de ma capacité à enchaîner avec plusieurs séances de Gimenez en quelques jours, surtout vu la puissance prévue pour les contre exos. L&rsquo;échauffement confirme que ça ne va pas être la grande forme, je manque de jus.<br />
Bon j&rsquo;y vais quand même, il sera toujours possible de raccourcir de quelques répets en cas de grosse fatigue. Finalement ça ne se passe pas si mal, mais la dérive de FC est bien présente, avec +10 puls entre la 1ère et la 9ème répétition. Il n&rsquo;aurait pas fallu en rajouter 2 ou 3 de plus&#8230;<em> Mission accomplie.</em><br />
On verra mardi soir si j&rsquo;ai assez bien récupéré pour remettre ça.</p>
<p>Bien transpirant malgré le ventilateur à fond,  je m&rsquo;équipe pour partir dehors et enchaîner avec de la route et 2&#215;20&prime;@270W. Je sors de la maison trempé de sueur et je suis cueilli par un vent bien glacé, c&rsquo;est pas le top.<br />
J&rsquo;ai décidé de me limiter à 1h30 sur route pour ne pas trop tirer sur la ficelle.<br />
La dernière fois (<a href="http://www.team-oldenhorn.net/2011/05/" target="_blank">Avril 2011</a>) que j&rsquo;ai fait 4 semaines à 700TSS je suis tombé malade et j&rsquo;ai dû quasiment tout arrêter pendant 15j. Donc vu que les 2 prochaines semaines vont encore être chargées je vais essayer de m&rsquo;économiser quand ça sera possible&#8230;</p>
<p>Les 2&#215;20&prime; passent bien et je rentre à la maison pour m&rsquo;engloutir une bonne grosse assiette de frites et une glace (diététique+++).<br />
Après-midi Canapé-Giro&#8230;</p>
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		<title>Course 2013-04 La Conquérante</title>
		<link>http://www.team-oldenhorn.net/course-2013-04-la-conquerante/</link>
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		<pubDate>Wed, 08 May 2013 22:22:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclosportives]]></category>
		<category><![CDATA[Compte Rendu]]></category>
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		<category><![CDATA[La Conquérante]]></category>

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		<description><![CDATA[Mercredi 08 Mai 109km &#8211; 850D+ Environ 60 partants Randonnée non chronométrée Une nouvelle fois malgré des prévisions plutôt optimistes la météo n&#8217;est pas au rendez-vous pour cette édition de La Conquérante à Bois-Guillaume (76). C&#8217;est une pluie battante qui attend les courageux au départ du gymnase. Le moral des organisateurs et des participants n&#8217;est [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Mercredi 08 Mai</strong><br />
<strong>109km &#8211; 850D+</strong><br />
<strong>Environ 60 partants<br />
Randonnée non chronométrée<br />
</strong></p>
<p><a title="Cyclosportive La Conquérante 2013" href="http://www.uscbb.fr/" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-2010" alt="Cyclosportive La Conquérante 2013" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/logo_la_conquérante_2013.jpg" width="241" height="216" /></a></p>
<p>Une nouvelle fois malgré des prévisions plutôt optimistes la météo n&rsquo;est pas au rendez-vous pour cette édition de La Conquérante à Bois-Guillaume (76). C&rsquo;est une pluie battante qui attend les courageux au départ du gymnase. Le moral des organisateurs et des participants n&rsquo;est pas au top&#8230; certains locaux renoncent même à sortir le vélo et repartent à la maison après 1/2h d&rsquo;attente dans les voitures.<br />
Évidemment les intempéries en ont découragé plus d&rsquo;un et il n&rsquo;y a pas grand monde, dommage pour cette organisation sympathique.</p>
<div id="attachment_2014" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a title="Courbe SRM - La Conquérante 2013" href="http://www.trainingpeaks.com/av/Z5CVT4B22NASFXZLCPWVFHEB4Y" target="_blank"><img class="size-large wp-image-2014" alt="La Conquérante" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/la_conquerante_2013-500x296.jpg" width="500" height="296" /></a><p class="wp-caption-text">La Conquérante</p></div>
<p>18 courageux seulement s&rsquo;élancent sur le grand parcours. Il faut dire qu&rsquo;il y a 170km au programme, avec un retour vent de face. Prudemment je pars sur le petit circuit, 109km. On est une quarantaine à s&rsquo;élancer sur le coup des 9h00.<br />
<a title="Pho3niX_Fury" href="https://twitter.com/Pho3niX_Fury" target="_blank">@Pho3niX_Fury</a> et quelques costauds prennent les choses en main. Le rythme est assez rapide et comme les niveaux sont hétérogènes, on se retrouve rapidement à 20 puis 10, toujours sous la pluie. Je prends quelques relais mais je reste prudent car les quelques petites bosses sont avalées autour des 400-450W.<br />
Quelques kms après la mi parcours, <a title="Pho3niX_Fury" href="https://twitter.com/Pho3niX_Fury" target="_blank">@Pho3niX_Fury</a> est victime d&rsquo;une crevaison. Le temps de réparer et quelques coureurs de son club nous rejoignent. On fait la route ensemble jusqu&rsquo;au ravito où ils s&rsquo;arrêtent tous sauf nous.<br />
C&rsquo;est parti pour une longue chevauchée vent de face, quasiment jusqu&rsquo;à l&rsquo;arrivée en fait. A 2 les relais reviennent souvent&#8230; Le point positif, c&rsquo;est qu&rsquo;il ne pleut plus! Quand je suis devant j&rsquo;essaye de rester entre 250 et 300W au SRM, ça le fait bien.<br />
Le pied de la dernière bosse est bien raide, je n&rsquo;ai plus trop de jus pour passer en force et je gère sur le 39&#215;25. Heureusement l&rsquo;arrivée est juste en haut, au milieu de la forêt. Sandwich &#8211; Coca, sympa.</p>
<p>Au bilan cette Conquérante me fait une bonne sortie d&rsquo;entraînement avec un peu plus de 4h à 272W NP. Dommage pour les organisateurs qu&rsquo;il n&rsquo;y ait as eu un peu plus de monde au départ&#8230;</p>
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		<title>Bonne sortie de 5h00</title>
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		<pubDate>Sat, 04 May 2013 17:08:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Raid]]></category>

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		<description><![CDATA[Sortie route à la maison aujourd&#8217;hui. Bon la météo avait prévu du soleil, mais les promesses n&#8217;engagent que ceux qui les croient&#8230; Au moins il n&#8217;a pas plu, et avec un bon 10°C on ne va pas (trop) se plaindre! L&#8217;idée était de faire du D+ au seuil, donc direction la Suisse Normande, seule zone [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_2007" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/courbe_srm.jpg"><img class="size-large wp-image-2007" alt="4h59 - 4084kJ - 2050D+ - 256W NP" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/05/courbe_srm-500x280.jpg" width="500" height="280" /></a><p class="wp-caption-text">4h59 &#8211; 4084kJ &#8211; 2050D+ &#8211; 256W NP</p></div>
<p>Sortie route à la maison aujourd&rsquo;hui. Bon la météo avait prévu du soleil, mais les promesses n&rsquo;engagent que ceux qui les croient&#8230; Au moins il n&rsquo;a pas plu, et avec un bon 10°C on ne va pas (trop) se plaindre!</p>
<p>L&rsquo;idée était de faire du D+ au seuil, donc direction la Suisse Normande, seule zone dans le coin où il est possible d&rsquo;atteindre les 400m/h. Au final 2000D+ pour 5h, ça commence à avoir de la gueule pour de la plaine. Je me rends au Mont Pinçon pour faire 4 tours de mon circuit de 16km-330D+: 1ère montée à 315W en 17min, puis les 3 suivantes à 290W en 18min15.<br />
J&rsquo;en profite aussi pour monter les autres côtes du trajet aux alentours des 290-300W, ce qui fait qu&rsquo;au total je passe 1h36 entre 275 et 320W.<br />
En pédalant légèrement dans les descentes (100-200W) les Wmoy et les W NP ont vite fait de monter, et sans fatigue supplémentaire. 256W NP sur 5h en solo à l&rsquo;entrainement, je ne sais pas si ça m&rsquo;était déjà arrivé.</p>
<p>Maintenant c&rsquo;est repos jusqu&rsquo;à <a title="Randosportive La Conquérante 2013" href="http://www.uscbb.fr/conquerante/" target="_blank">la Conquérante</a> mercredi, moral en hausse!</p>
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		<title>Prologue du Tour de Romandie 2013</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Apr 2013 20:26:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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		<category><![CDATA[Suisse]]></category>
		<category><![CDATA[Tour de Romandie]]></category>
		<category><![CDATA[UCI World Tour]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1985" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010027.jpg"><img class="size-large wp-image-1985" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010027-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">BMC roule en Mercedes (et John Lelangue a des Rayban)</p></div>
<div id="attachment_1988" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010033.jpg"><img class="size-large wp-image-1988" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010033-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Le matin il faut bien se couvrir&#8230;</p></div>
<div id="attachment_1989" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010034.jpg"><img class="size-large wp-image-1989" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010034-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Radioshack vs Saxo Bank</p></div>
<div id="attachment_1990" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010035.jpg"><img class="size-large wp-image-1990" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010035-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Pas mal les Trek</p></div>
<div id="attachment_1991" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010036.jpg"><img class="size-large wp-image-1991" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010036-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Le vélo de CLM des Radioshack de Cancellara</p></div>
<div id="attachment_1992" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010037.jpg"><img class="size-large wp-image-1992" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010037-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Vélo de CLM des Saxo Bank</p></div>
<div id="attachment_1994" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010039.jpg"><img class="size-large wp-image-1994" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010039-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Vélo de CLM des BMC</p></div>
<div id="attachment_1995" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010040.jpg"><img class="size-large wp-image-1995" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010040-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Vélo de CLM des BMC</p></div>
<div id="attachment_1996" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010041.jpg"><img class="size-large wp-image-1996" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010041-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Chez Quickstep on roule en Quarq</p></div>
<div id="attachment_1997" class="wp-caption aligncenter" style="width: 343px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010042.jpg"><img class="size-large wp-image-1997" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010042-333x500.jpg" width="333" height="500" /></a><p class="wp-caption-text">Lampre Merida: la caverne d&rsquo;Ali Baba</p></div>
<div id="attachment_1998" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010043.jpg"><img class="size-large wp-image-1998" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010043-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">IAM: la nouvelle équipe suisse. Hop!</p></div>
<div id="attachment_1999" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010044.jpg"><img class="size-large wp-image-1999" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010044-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Assistance Mavic fidèle au poste</p></div>
<div id="attachment_2000" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010046.jpg"><img class="size-large wp-image-2000" alt="Prologue Tour de Romandie" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010046-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">The Death Star: Team Sky Procycling</p></div>
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		<title>Course 2013-03 CLM Tour de Romandie Populaire</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Apr 2013 11:44:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclosportives]]></category>
		<category><![CDATA[Suisse]]></category>
		<category><![CDATA[Compte Rendu]]></category>
		<category><![CDATA[Cyclosportive]]></category>
		<category><![CDATA[Tour de Romandie]]></category>

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		<description><![CDATA[Mardi 23 Avril 7,45km &#8211; 310D+ Environ 200 partants Course quasiment à domicile en Suisse au pied de Verbier, entre Le Châble et Bruson. Richard Chassot et son équipe proposent aux amateurs de se mesurer le matin au parcours emprunté par les pros sur le prologue du Tour de Romandie l&#8217;après midi même. Le parcours [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Mardi 23 Avril</strong><br />
<strong> 7,45km &#8211; 310D+</strong><br />
<strong> Environ 200 partants</strong></p>
<div id="attachment_1986" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010028.jpg"><img class="size-large wp-image-1986" alt="Départ du CLM" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010028-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Départ du CLM</p></div>
<p>Course quasiment à domicile en Suisse au pied de Verbier, entre Le Châble et Bruson. Richard Chassot et son équipe proposent aux amateurs de se mesurer le matin au parcours emprunté par les pros sur le prologue du Tour de Romandie l&rsquo;après midi même.</p>
<p>Le parcours est bloqué à la circulation, l&rsquo;écran géant et le chronométrage (Matsport) sont fonctionnels.</p>
<p>Un gros embouteillage sur l&rsquo;autoroute à Martigny me fait arriver au dernier moment, 20min avant mon horaire de départ. Après un échauffement bâclé de 10min à peine je me présente à la cabane. Les concurrents s&rsquo;élancent toutes les 30s.</p>
<div id="attachment_1987" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010030.jpg"><img class="size-large wp-image-1987" alt="Briefing de l'équipe du CMC" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/P1010030-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Briefing de l&rsquo;équipe du CMC</p></div>
<p>Une équipe du Centre Mondial du Cyclisme (dont est issu Chris Froome par exemple) et une équipe de Suisse U23 ont fait le déplacement. Ils vont atomiser tout le monde.</p>
<p>Dès le début, mes jambes sont dures. C&rsquo;est pas gagné! En plus le parcours est assez tortueux, avec pas mal de changements de direction sur des petites routes et des faux plats montants et descendants incessants.<br />
Le manque d&rsquo;échauffement et les efforts de la veille (sortie de près de 2h30 quand même, en essayant de ne pas trop forcer) se font sentir.<br />
Mon nouveau Power2Max reste bloqué aux alentours des 310W seulement. Pour un effort d&rsquo;une vingtaine de minute j&rsquo;aurais pu espérer 15W de plus&#8230;<br />
A mi parcours je me fais doubler par une fusée du CMC, sur un vélo de CLM Scott et avec jante haute à l&rsquo;avant et lenticulaire à l&rsquo;arrière. Au moins je l&rsquo;ai entendu arriver de loin celui-là! A l&rsquo;arrivée il me mettra près de 2min30&#8230;<br />
C&rsquo;est le seul qui me rattrapera, tandis que je reprendrai 5 concurrents partis avant.<br />
La bosse en elle-même n&rsquo;est pas très pentue, et je gère tant bien que mal jusqu&rsquo;au sommet.</p>
<p>Mauvaise performance mais bonne expérience dans les conditions exactes des professionnels, je passe la ligne en 19min41. L&rsquo;après-midi Chris Froome mettra 13min15!</p>
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		<title>Col de la Croix: 2m de neige</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 22:33:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Col de la Croix]]></category>
		<category><![CDATA[GoPro]]></category>
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		<category><![CDATA[Suisse]]></category>
		<category><![CDATA[Villars sur Ollon]]></category>

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		<description><![CDATA[1ère sortie de montagne de l&#8217;année 2013: itinéraire classique avec la descente directe de Villars à Ollon, la vallée vers Bex puis la remontée par les Mines de Sel, le Chêne et Barboleuse pour finalement arriver au Col de la Croix. Au total ça fait une belle montée de 1300D+, avec quelques passages &#62;12% et [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1982" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/sommet_col_de_la_croix.jpg"><img class="size-large wp-image-1982" alt="Col de la Croix" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/sommet_col_de_la_croix-500x333.jpg" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">Col de la Croix (1778m)</p></div>
<p>1ère sortie de montagne de l&rsquo;année 2013: itinéraire classique avec la descente directe de Villars à Ollon, la vallée vers Bex puis la remontée par les Mines de Sel, le Chêne et Barboleuse pour finalement arriver au Col de la Croix. Au total ça fait une belle montée de 1300D+, avec quelques passages &gt;12% et des replats pour récupérer.</p>
<p><center><iframe src="http://www.youtube.com/embed/nsdXuNyarPI" height="315" width="420" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></center>Officiellement le col n&rsquo;est pas ouvert. Mais pour cause de Tour de Romandie en fin de semaine, la route a été déneigée et balayée entièrement. Un gros boulot sans doute, vu qu&rsquo;en haut il reste un bon 2m de neige!</p>
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		<title>Tour de Romandie &#8211; Prologue</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Apr 2013 20:52:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Suisse]]></category>
		<category><![CDATA[Contre la Montre]]></category>

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		<description><![CDATA[Prochaine course: le prologue du Tour de Romandie, Mardi 23 Avril. Les organisateurs donnent la possibilité aux amateurs de courir sur le même parcours que les pros, sur route fermée. Comme on sera à Villars je pourrai même y aller à vélo. Enfin s&#8217;il ne pleut/neige pas&#8230; Le parcours est court et en montée, au [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-large wp-image-1970" alt="Affiche contre la montre tour de romandie 2013" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/contre_la_montre-tour_de_romandie-349x500.jpg" width="349" height="500" />Prochaine course: le prologue du <a title="Tour de Romandie" href="http://www.tourderomandie.ch" target="_blank">Tour de Romandie</a>, Mardi 23 Avril. Les organisateurs donnent la possibilité aux amateurs de courir sur le même parcours que les pros, sur route fermée. Comme on sera à Villars je pourrai même y aller à vélo. Enfin s&rsquo;il ne pleut/neige pas&#8230;</p>
<p><img class="aligncenter size-large wp-image-1975" alt="Carte du CLM" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/carte-472x500.jpg" width="472" height="500" /></p>
<p>Le parcours est court et en montée, au pied de Verbier.</p>
<p><img class="aligncenter size-large wp-image-1976" alt="Profil" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2013/04/profil-500x275.jpg" width="500" height="275" /></p>
<p>En gros 310D+ en 5,5km, soit du 5,6%. Bon je mettrai un 46 dents en petit plateau pour faire comme les pros. Non je rigole&#8230;</p>
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