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	<title>Oldenhorn &#187; Endurance Sur Critique</title>
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	<description>Activités outdoor : Cyclisme, Ski de rando, Trekking, Voyages.</description>
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		<title>3h15-169TSS</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 14:25:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Puissance]]></category>
		<category><![CDATA[Endurance Sur Critique]]></category>

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		<description><![CDATA[Nouvelle bonne séance d&#8217;entrainement dans les Gorges de la Vire aujourd&#8217;hui. Le beau temps n&#8217;est pas franchement au rendez-vous, -2°C et brouillard au départ de la maison. Mais en tout cas ni neige, ni verglas, contrairement à ces 2 dernières semaines où sortir sur route était plutôt kamikaze. Le parcours est assez vallonné (1000D+), mais [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nouvelle bonne séance d&#8217;entrainement dans les Gorges de la Vire aujourd&#8217;hui.</p>
<div id="attachment_961" class="wp-caption aligncenter" style="width: 360px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/cpa1.jpg"><img class="size-medium wp-image-961 " title="cpa1" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/cpa1-350x223.jpg" alt="Viaduc de la Souleuvre" width="350" height="223" /></a><p class="wp-caption-text">Viaduc de la Souleuvre</p></div>
<p>Le beau temps n&#8217;est pas franchement au rendez-vous, -2°C et brouillard au départ de la maison. Mais en tout cas ni neige, ni verglas, contrairement à ces 2 dernières semaines où sortir sur route était plutôt kamikaze.<br />
Le parcours est assez vallonné (1000D+), mais sans grosse difficulté. Pour l&#8217;occasion j&#8217;ai ressorti le GPS pour faire un peu de tourisme en direction du Viaduc de la Souleuvre, conçu par Gustave Eiffel, démoli après la 2ème Guerre Mondiale et aujourd&#8217;hui reconverti en haut lieu du <a title="Hackett Bungy" href="http://www.ajhackett.fr/" target="_blank">saut à l&#8217;élastique</a>.</p>
<div id="attachment_962" class="wp-caption aligncenter" style="width: 360px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/800px-Viaduc_de_la_Souleuvre_1.jpg"><img class="size-medium wp-image-962 " title="800px-Viaduc_de_la_Souleuvre_1" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/800px-Viaduc_de_la_Souleuvre_1-350x232.jpg" alt="AJ Hackett Bungy" width="350" height="232" /></a><p class="wp-caption-text">AJ Hackett Bungy (NZ)</p></div>
<p>Pour l&#8217;instant la préparation de la saison 2011 se déroule de manière assez idéale, tout l&#8217;inverse de 2010 en fait. TSS en hausse!</p>
<div id="attachment_957" class="wp-caption aligncenter" style="width: 360px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/courbe-srm.jpg"><img class="size-medium wp-image-957 " title="courbe-srm" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/courbe-srm-350x205.jpg" alt="Courbe de puissance SRM" width="350" height="205" /></a><p class="wp-caption-text">Courbe SRM du jour</p></div>
<p>Première séance d&#8217;Endurance Sur Critique (cf. F. Grappe, comme d&#8217;habitude), chaque heure se compose de 30&#8242;(I2)+20&#8242;(I3)+10&#8242;(I4). De quoi se faire plaisir en envoyant un peu en ce début d&#8217;hiver.</p>
<div id="attachment_958" class="wp-caption aligncenter" style="width: 360px"><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/power-distribution.jpg"><img class="size-medium wp-image-958 " title="power-distribution" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/12/power-distribution-350x165.jpg" alt="Distribution de la puissance - Training Peaks" width="350" height="165" /></a><p class="wp-caption-text">Distribution de la puissance</p></div>
<p>Mes puissances cible sont 200, 240 et 280W. Bien sûr, sur route c&#8217;est de l&#8217;à peu prêt, contrairement au home trainer où il est bien plus simple de pédaler à puissance constante. Avec plus de 65% du temps à plus de 190W, je suis assez content, 223W NP sur plus de 3h ça ne m&#8217;était pas arrivé avant le mois de mars l&#8217;année dernière. D&#8217;ailleurs je crois qu&#8217;une sortie de plus de 3h tout court non plus!</p>
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		<title>3h45 &#8211; 1300D+</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 17:13:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[D+]]></category>
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		<description><![CDATA[Grand soleil ce matin, toutes les conditions sont pour une fois réunies pour une vraie sortie. Au programme un circuit un peu trop vallonné pour ma forme du moment, l&#8217;enchaînement des côtes est violent&#8230; 214W NP sur 3h45, finalement ce n&#8217;est pas si loin de mes perfs de l&#8217;année dernière à la même époque, mais [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Grand soleil ce matin, toutes les conditions sont pour une fois réunies pour une vraie sortie.</p>
<p><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/03/srm-07032010.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-595" title="srm-07032010" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/03/srm-07032010-300x175.jpg" alt="Courbe SRM" width="300" height="175" /></a>Au programme un circuit un peu trop vallonné pour ma forme du moment, l&#8217;enchaînement des côtes est violent&#8230;</p>
<p>214W NP sur 3h45, finalement ce n&#8217;est pas si loin de mes perfs de l&#8217;année dernière à la même époque, mais avec 1300km d&#8217;entraînement en moins&#8230;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Dehors malgré la neige</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 22:21:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oldenhorn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cyclisme]]></category>
		<category><![CDATA[Entrainement]]></category>
		<category><![CDATA[Endurance Sur Critique]]></category>
		<category><![CDATA[Frédéric Grappe]]></category>
		<category><![CDATA[Neige]]></category>
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		<description><![CDATA[Et oui le temps ne s&#8217;arrange pas par ici&#8230; Les routes étaient encore praticables en début d&#8217;après-midi, vite sur le vélo! Direction Omaha Beach, 2h30 A/R. Incroyable ce que ce coin peut-être sauvage l&#8217;hiver, hors saison touristique. Séance type &#171;&#160;Endurance Sur Critique&#160;&#187; selon Frédéric Grappe, chaque heure est composée de 30&#8242;@50-60% PMA puis 20&#8242;@60-70% puis [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="344" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/ZvCYsLOEx8o&amp;hl=fr&amp;fs=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/ZvCYsLOEx8o&amp;hl=fr&amp;fs=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p>Et oui le temps ne s&#8217;arrange pas par ici&#8230;<br />
Les routes étaient encore praticables en début d&#8217;après-midi, vite sur le vélo! Direction Omaha Beach, 2h30 A/R. Incroyable ce que ce coin peut-être sauvage l&#8217;hiver, hors saison touristique.</p>
<p><a href="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/01/courbe-puissance-srm-frederic-grappe.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-515" title="courbe-puissance-srm-frederic-grappe" src="http://www.team-oldenhorn.net/wp-content/uploads/2010/01/courbe-puissance-srm-frederic-grappe-300x175.jpg" alt="Courbe de puissance - Séance ESC ou 30-20-10" width="300" height="175" /></a></p>
<p>Séance type &laquo;&nbsp;Endurance Sur Critique&nbsp;&raquo; selon Frédéric Grappe, chaque heure est composée de 30&#8242;@50-60% PMA puis 20&#8242;@60-70% puis 10&#8242;@70-80%. C&#8217;est sympa, ça évite la monotonie des séances sans fractionné, et puis chaque heure il faut envoyer un peu pour atteindre les 80%. Généralement après la 3ème répétition ça commence à être dur, et à la 5ème je suis rincé&#8230; Pour le moment je ne dépasse pas les 3h donc ça va.<br />
Dernièrement j&#8217;ai adopté cette séance type sur home trainer en la transformant en 20-15-5, de quoi se faire mal aussi (cf. le 01/01, j&#8217;ai fait 3h&#8230;).<br />
Petite frayeur sur le retour, j&#8217;ai été carrément pris dans une tempête de neige, avec route blanche en 5 minutes, et patinette assurée malgré les pneus à 5 bars seulement&#8230;</p>
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