Partenaires
Cycles et Forme: Encadrement et entrainement cycliste spécialisé sur la puissance. Démonstration,  location, vente de capteurs POWERTAP/SRM
Catégories
Archives

Articles avec le tag ‘La Marmotte’

Engagé pour la Marmotte 2012!

Cyclosportive La Marmotte 2012

Cyclosportive La Marmotte 2012

Bon ben ça, c’est fait. Après 9h03 en 2006, 8h50 en 2007, 7h53 en 2008, 7h51 en 2009 et 7h42 en 2011, le 07 Juillet 2012 je serai  au départ de la Marmotte pour la 6ème fois. En espérant avoir une chance de partir dans le 1er sas, vu ma 752ème place au scratch l’année dernière.
En attendant, il n’y a plus qu’à s’entraîner…

Course 2011-05 La Marmotte

Samedi 02 Juillet 2011
Trophée Label d’Or FFC
174km – 4900D+
7000 partants

logo cyclosportive la marmotte

On y est, c’est aujourd’hui le Graal, la course tant décriée mais si fascinante que chaque année plus de 7000 cyclos venus du monde entier sont au départ. 174km, 4 cols, près de 5000m D+, un parcours dantesque et des paysages somptueux. LA cyclosportive.
Après un hiver studieux ma préparation a été fortement perturbée dès le mois de Mai avec presque 3 semaines d’arrêt forcé et au total seulement 2 séances de 6h ou plus. Un peu juste pour envisager une performance sur La Marmotte, d’autant plus que la Time ne m’a pas spécialement rassuré, avec une prestation sans étincelles.

Alpe d'Huez

Alpe d'Huez

Sur le vélo à 6h50, il ne fait que 6°C à l’Alpe d’Huez. La descente vers le départ à Bourg d’Oisans s’annonce glaciale… Cette année je pars dans la 2ème vague, finalement ce n’est pas mal car ça permet de gagner 1/2h de sommeil. De  toute façon il est inutile d’essayer d’accrocher la roue des meilleurs…

7h30, c’est parti pour une nouvelle grande journée de vélo!  Le plat jusqu’à Rochetaillée puis le pied du Barrage du Verney permet de se mettre en jambes tranquillement. L’ambiance est bon enfant, chacun adopte son rythme de croisière, j’en profite pour prendre les roues de ceux qui roulent vite. Pas question de prendre du vent sur le plat, mais pas question non plus de partir dans un faux rythme: les minutes sont assez difficiles à gagner comme ça dans les montées, il ne faut pas en perdre dans les vallées… C’est ma 5ème Marmotte, avec l’expérience la question n’est plus de savoir si je vais terminer, mais plutôt de savoir si je vais battre mon record, et de combien!

Au pied du Col du Glandon (1924m – 21km – 1200D+), premier arrêt pour enlever le coupe vent et faire pipi. Et oui, ça fait toujours ça de moins à hisser jusqu’au sommet!

Barrage de Grand Maison

Barrage de Grand Maison

Avec les années il est de plus en plus facile de partir doucement dans le Glandon. Les premières fois ça m’énervait toujours de me faire doubler par les papis de 70 ans et les obèses. Maintenant ça me fait plutôt sourire. Dès le Barrage de Grand Maison ils sont à l’agonie sur leur 39×23…
34×26 ou 34×29 par moment et 250W max au SRM, chaque W supplémentaire se paiera dans l’Alpe! A l’aise sur le vélo, les jambes répondent bien, je gère tranquillement la montée en profitant au maximum des 2 petites descentes et du replat pour récupérer. Sur le haut il y a de plus en plus de ravitos privés organisés par les agences de voyage spéciales hollandais ou danois. Au début je trouvais ça pas trop fair play, mais finalement ça permet de désengorger les piteux ravitaillements made in Sportcom, donc ce n’est pas plus mal.
Je bascule au sommet en 1h52, 1min de moins qu’en 2009, à 245W NP. Jusqu’ici tout va bien

Depuis l’année dernière la descente est neutralisée, à savoir que le chrono est arrêté jusqu’en bas de la descente. Bonne idée, il y a moins de kamikazes, et aussi il y a plus de signaleurs dans les virages dangereux. Comme il est assez rare que Sportcom fasse quelque chose de bien question organisation, il faut le signaler. Tout au long du parcours les gendarmes sont omniprésents, aux carrefours ou à moto, améliorant la sécurité.
+1 pour Sportcom et les forces de l’ordre.

Arrivé dans la Vallée de la Maurienne, une seule préoccupation: chopper un petit peloton de motos hollandaises pour rallier rapidement Saint-Michel de Maurienne. Coup de chance, le groupe se constitue très rapidement sous mon impulsion, on fera toute la vallée sur un bon rythme mais sans dépenser trop d’énergie. J’ai un point de repère pour évaluer ma forme du jour: 3-4km après le début du plat il y a 1 côte de 500-600m le long de l’A43. 2 possibilités: soit tu te mets en danseuse et les jambes te brûlent, c’est mal barré, soit ça passe tout seul et il y a de l’espoir pour la suite. Cette année ça va le faire!

Saint-Michel de Maurienne

Saint-Michel de Maurienne

Saint-Michel de Maurienne, fin de la récré. Après 3h05 il est temps d’attaquer le Col du Télégraphe (1566m – 10,7km – 760D+). 1 ou 2km me sont toujours nécessaires pour me mettre dans le rythme. Après, c’est du gâteau: pente régulière à 7-8%, revêtement nickel.

Lacet dans le Télégraphe

Lacet dans le Télégraphe

La montée est à moitié ombragée, les lacets s’enchaînent. Sur le haut le paysage est vertigineux, on peut voir l’autoroute 700m plus bas.

Vallée de la Maurienne

Vallée de la Maurienne

Au sommet je suis encore frais, jusqu’ici tout va bien. A 243W NP, personne ne m’a doublé dans la montée, et ça c’est bon pour le moral.

La descente jusqu’à Valloire est anecdotique, il faut enchaîner directement sur le Col du Galibier (2646m – 17km – 1200D+). Premier vrai arrêt au ravitaillement à la sortie du village. C’est de pire en pire, il n’y a même plus de Coca, juste un pauvre sirop tellement dilué qu’on n’en sent même pas le goût! Merci Sportcom

Plan Lachat

Plan Lachat

Jusqu’à Plan Lachat la montée est assez facile, puis passé 2000m ça se corse pas mal avec plus de 9% de moyenne jusqu’au sommet. On entre en Haute Montagne, le paysage devient lunaire. Respect…

Galibier

2000m: changement de monde

2000m ça doit constituer la barrière au delà de laquelle quelque chose se dérègle dans mon métabolisme: 20W perdus d’un coup! Pourtant je me sens vraiment bien , mais d’un coup j’avance beaucoup moins vite. Pour les autres ça a l’air encore pire, donc je garde le moral. Arrivé au tunnel, il reste encore 1km à 10%, celui-là c’est le meilleur. Quand je pense qu’à l’Etape du Tour ils ne vont pas l’emprunter, c’est dommage…

Sommet du Col du Galibier

Sommet du Col du Galibier

Je bascule en 5h24 (225W NP), en avance par rapport à mon meilleur temps. Yes! J’ai fléchi au delà des 2000m d’altitude, mais mon niveau de lucidité est bien supérieur à mes Marmottes précédentes. Jusqu’ici tout va bien…

A venir le tronçon le plus pénible, avec l’interminable descente vers Bourg d’Oisans via le Col du Lautaret.

Parc National des Ecrins

Parc National des Ecrins

Au début c’est une vraie descente pendant 8km, puis un long faux plat les 35 suivants. En plus on a un vent de face super violent, et croyez-moi quand je dis ça j’habite dans une région où il y a 365j de vent/an… Rapidement un gars me double comme une fusée, je prends son sillage, mais mon 51×12 est un peu juste, je vais avoir du mal à le relayer. On reprend des petits groupes petit à petit mais personne ne veut trop rouler.

Entre le Col du Lautaret et La Meije

Entre le Col du Lautaret et La Meije

Du coup on se retrouve à faire le travail à 2 ou 3 pour un peloton d’une vingtaine, agrippés au guidon dans les bourrasques et l’obscurité des tunnels. Pas moyen de manger ni de boire… Pas bon ça!

Barrage du Chambon

Barrage du Chambon

Au Barrage du Chambon les jambes répondent toujours bien, je commence à m’imaginer en train de claquer un 7h30 au sommet de l’Alpe. Je passe la côte qui me tue habituellement sans encombre et je continue à prendre des bons relais sur le replat avant d’arriver à Bourg d’Oisans.

Vallée de Bourg d'Oisans

Vallée de Bourg d'Oisans

6h25, plus que 14km avant l’arrivée! Jusque ici tout va bien…
Nouvel arrêt au ravito, toujours aussi pauvre, et c’est parti pour la grimpée de l’Alpe d’Huez (1860m – 14km -1100D+). La première rampe est toujours aussi terrible, mais comment font les pros pour avoir besoin de freiner dans la 1ère épingle à cheveux??

Alpe d'Huez: virage 21

Alpe d'Huez: virage 21

Bon ben là il n’y a pas photo, je n’avance plus, panne sèche. Je m’arrache en me disant qu’après La Garde la pente est moins élevée, mais arrivé là-haut, je suis encore plus collé… Longue agonie avec l’hypoglycémie la plus magistrale de ma carrière… Je n’ai rien avalé de concret depuis Plan Lachat, erreur fatale!

Entrée dans l'Alpe d'Huez

Entrée dans l'Alpe d'Huez

Chaque tour de pédale dure une éternité, vue scintillante, mon cerveau est déconnecté. J’ai beau manger tout ce qu’il me reste, c’est trop tard… 1h21 pour arriver en haut, plus mauvais temps de tous les temps! Et seulement 199W NP, encore plus mauvais que ma dernière heure la semaine dernière dans la canicule…

L’important c’est pas la chute, c’est l’atterrissage.
7h46. Envolés les espoirs de 7h30…
Malgré tout je bats mon record de 5min, mais quel gâchis après avoir été super jusqu’au pied de l’Alpe… Comme chaque année la conclusion s’impose d’elle même: Il faudra absolument revenir dans un an, je suis sûr que je peux faire mieux!

C’est ça qui rend La Marmotte unique: quelques heures seulement après voir enduré la pire souffrance dans l’Alpe d’Huez, je fais déjà des plans pour l’année d’après!

Engagé pour La Marmotte 2011

Sport Communication a ouvert les inscriptions pour La Marmotte 2011 dès le 1er Décembre.

Cyclosportive La Marmotte 2011

La Marmotte 2011

L’hiver dernier, le manque de disponibilité pour l’entrainement et les mauvaises conditions météo m’avaient longtemps fait me demander si ça valait vraiment le coup de s’engager pour l’édition 2010. Quand j’avais finalement pris ma décision courant Mars, il était trop tard, la course était complète…
Pas question de renoncer cette année, car même si cette cyclo est souvent décriée (à raison), le parcours est parmi les plus somptueux qui soient!

Préparation pour La Marmotte 2008

Suite à La Time Megève Mont-Blanc, j’ai fait le calcul de mes temps de passage prévisionnels pour La Marmotte. Les outils utilisés sont les mêmes que sur la Time (voir ici).

Tableau de marche pour La Marmotte 2008 :

Distance totale Temps secteur Temps total Observations
Bourg d’Oisans 0,0 0:00 0:00
Rochetaillée 7,0 0:12 0:12 Plat – 37km/h
Col du Glandon 35,5 1:38 1:50 28,6km – 1280m dénivelé – 215W
Sainte Marie de Cuines 57,5 0:31 2:21 43km/h
Saint Michel de Maurienne 80,5 0:43 3:04 300m de dénivelé dans la vallée – 32km/h
Col du Télégraphe 91,5 0:57 4:01 11,5km – 858m dénivelé – 7,5% – 215W
Valloire 96,5 0:07 4:08 43km/h
Col du Galibier 113,5 1:23 5:31 17km – 1244m dénivelé – 7,3% – 215W
Bourg d’Oisans 161,0 1:14 6:45 38km/h
Alpe d’Huez 175,0 1:10 7:55 14km – 1061m dénivelé – 7,6% – 215W

L’objectif pour les cols sera de développer une puissance de 215W environ. En effet sur la Time j’ai tourné environ à 225W mais sur la Marmotte il y a une ascension supplémentaire, et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit de l’Alpe d’Huez…
Je pense faire un échauffement léger, car vu que je serai dans le dernier sas de départ arriver sur la ligne au dernier moment ne changera pas grand chose
Je prévois environ 12 minutes pour aller jusqu’à Rochetaillée, c’est tout simplement mon temps de 2007. 7km de plat, il n’y aura qu’à prendre les roues pour atteindre les 37km/h de moyenne.
Passage au sommet du Glandon en 1h50, on attaque direct par un col difficile, avec plus de 1000m de dénivelé, mais quand même avec des replats/courtes descentes pour récupérer.
La descente jusqu’à la vallée est assez dangereuse au début, il vaut mieux ne pas avoir d’incident mécanique dans les premiers lacets, vu le précipice. Suite à la Time j’ai réduit mes prévisions de vitesse dans les descentes.
Le trajet Sainte Marie de Cuines – Saint Michel de Maurienne sera comme d’habitude assez délicat, satanée vallée en faux plat montant avec vent de face ! Il faudra sans doute se trouver un peloton de hollandais pour bien s’abriter et ne pas perdre de temps.
Le Télégraphe est l’ascension la plus facile de la journée, objectif s’économiser et mouliner pour avoir des forces dans le Galibier. Si tout va bien, je serai au sommet en 4h01.
Courte descente jusqu’à Valloire, pas la peine de mettre le coupe vent. Le village est sympathique, mais la suite l’est moins.
L’ascension du Galibier est vraiment dure, surtout le premier km après le ravito à la sortie de Valloire et ensuite après Plan Lachat (7km à 9%, aucun replat).
J’espère que les Chasseurs Alpins seront encore là au sommet pour leur super ravitaillement : Beaufort, Jambon et Saucisson de Savoie, le top ! Temps prévu : 5h31.
Ensuite c’est la longue descente vers Bourg d’Oisans, il faut être frais et lucide, et toujours pédaler sinon on peut perdre beaucoup de temps, surtout dans la côte du barrage du Chambon qui vient bien vous casser les pattes. Vu que j’aurai un 50×12 au lieu du 13 je pense être mieux que l’an passé, mais j’ai quand même prévu le même temps qu’en 2007 pour en garder pour le final.
La grimpée vers l’Alpe d’Huez devrait commencer après 6h45. Comme d’habitude le première rampe fera très mal, et ensuite à bloc en récupérant au max dans les replats de l’extérieur des épingles à cheveux.
Arrivée en 7h55. Si l’objectif de faire moins de 8h est atteint je serai vraiment super heureux.

Braquets
Mêmes développements qu’à la Time :
- 50×34
- 12,13,14,15,16,17,19,21,23,26
Il n’y a que quelques passages à plus de 10% ou le 34×26 sera un peu long pour tenir les 70rpm à 215W, mais je ferai avec car je n’ai pas de pignon de 28.

Boisson et alimentation
Le volume de boisson à ingérer sera de 500 à 800mL/h selon la température, soit pour 8h de 4 à 6,4L… Sachant que l’année dernière sous la canicule d’après mes calculs j’ai bu 7L et que j’ai quand même fini lyophilisé.
Isostar Long Energy au départ, je pense en emmener 1,5L, vu que le premier ravito est au sommet du Col du Glandon je tiens à retarder au maximum la deshydratation. Le Long Energy semble bien me convenir pour les cyclos, il est riche en maltodextrines et je n’ai encore jamais eu de crampes avec.
Une fois fini mes 1,5L je rechargerai avec la boisson isotonique « officielle » de l’organisation, si je me souviens bien c’était de l’Overstim’s l’année dernière.
J’aime bien aussi boire un verre de Coca Cola à chaque ravito, pour une fois sa richesse en sucre est un atout.
Pour l’alimentation, je pense partir avec 4 barres Isostar Daily Energy, ce sont des grosses barres de céréales qui ne fondent pas, ne sont pas lourdes à digérer et qui sont parmi les plus énergétiques que je connaisse (à part les horribles PowerBar), et 6 pâtes d’amande Gerblé, ultra faciles à manger et bien appétentes.
Je ne prends rien de plus car aux ravitos il y aura du pain d’épices, des bananes et des abricots secs et en haut du Galibier un peu de salé fera du bien.

Twitter
Pub