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Bienvenue dans la 4ème Dimension
24/07/10
Excellent article publié sur The Science of Sport concernant les puissances développées par les pros lors de l’ascension du Tourmalet au Tour de France 2010.
Sportscientists.com
Les calculs sont basés sur les enregistrements SRM et Powertap de Chris Horner (RadioShack) et Chris Anke Sorensen (Saxo Bank).
Dommage qu’Alberto Contador et Andy Schleck ne publient pas leurs fichiers! Mais on peut comprendre qu’ils aient intérêt à cultiver le secret vis à vis de l’adversaire…
Au pied du Tourmalet, Sorensen a commencé le travail en montant les premiers kilomètres à fond, faisant exploser le peloton. Il a ainsi développé 415W pendant plus de 11min, soit 6,6W/kg avant de craquer et de terminer quand même la montée à 310W… Dans le même temps, Horner a tourné à environ 400W (6,3W/kg), ce qui montre qu’à ce niveau même dans les cols le phénomène d’aspiration est loin d’être négligeable.
Après l’attaque d’Andy Schleck, Chris Horner a poursuivi jusqu’au sommet à 350W de moyenne (5,4W/kg).
Sur les 4 derniers kms, l’écart entre Chris Horner et la tête de course est resté quasiment identique. Les puissances développées sont donc très proches de celles de Contador et Schleck, soit 350W « seulement ».
Sur l’ensemble de la montée (environ 50min), la puissance développée par Horner est de 5,6W/kg (360W), et de 5,9W/kg pour Contador et Schleck. Et ce à la fin d’une grosse étape. Bienvenue dans la 4ème Dimension!
La baisse est cependant marquée par rapport aux années EPO « No Limit », puisqu’Armstrong préparé par le Dr Ferrari atteignait les 6,7W/kg dans des conditions comparables!
Une bonne semaine
31/01/10
Après un début d’hiver plutôt chamboulé par la naissance de ma fille et les conditions météo, j’ai enfin pu avoir une « vraie » semaine d’entrainement, avec 3 sorties route et 1 séance de home trainer…
Mardi: sortie route, en douceur, 2h30 700m D+ 197W NP 96TSS.
Jeudi: home-trainer, séance de force 5x[4'(280W-50rpm)+4'(200W-85rpm)]. 78TSS.
Puissance développée lors des répétitions: 285W, 284W, 285W, 287W, 287W. Soit une moyenne de 286W pour ma première séance à 50rpm. Jusqu’ici je m’étais contenté de 60rpm pour ne pas trop forcer. Maintenant, vive le 53×12… Il me faudrait même un 11 pour compenser l’insuffisance de la résistance de mon home trainer (un vieux Tacx CycleTrack).
Samedi: sortie route avec 2x[15'(280W)+5'(200W)]. 2h18 700m D+ 230W NP 116TSS.
Grosse séance de montagnes russes, 277 et 276W NP. Plutôt étonné par ma relative bonne forme. Au retour je me fais aborder par un Jacky, qui ne connaît pas la mesure de puissance sur un vélo.
Ah oui, qu’est-ce qu’un Jacky?
1. Le Jacky est un coureur pour qui la FFC c’était mieux avant,
2. Pendant l’hiver le Jacky roule des heures à faible intensité sur le petit plateau,
3. Le Jacky dit n’avoir roulé que 2 fois cette année mais pourtant il est capable de monter les côtes comme un avion,
4. Le Jacky ne voit pas l’intérêt de La Marmotte ou du Raid Provence Extrême.
5. Etc…
Dimanche: sortie route. 3h15 213W NP 143TSS . Schéma type 30′(200W)+20′(240W)+10′(280W) répété toutes les heures. Hard!
Globalement je suis plutôt agréablement surpris de ma forme actuelle, vu mes charges de travail désespérément basses depuis le 1er Novembre (CTL aux alentours de 40!).
En Janvier 2009, j’étais plutôt aux environs de 265W dans les séances de force sur home trainer, et de 255W sur les séances de fractionné long. Les puissances développées en ce début d’année 2010 (+20W) correspondent plutôt aux valeurs de la fin de saison 2009.
Très bonne surprise donc, il semble que les multiples séances de HT aient jusqu’à présent été suffisantes pour préserver mes acquis…
Heu-reux…
24/01/10
… d’avoir pu aller rouler, tout simplement! Avec la neige, le travail et la famille je n’avais pu sortir qu’une fois en 2010 :-[
Sortie en solo, 3h15, 1200D+ et 216W NP. Le coup de pédale sur home trainer est vraiment différent, après 3 semaines un temps d’adaptation est nécessaire, puis j’enchaîne les côtes classiques du secteur, 13 ascensions au total.
Schéma type 30-20-10, pas trop bien respecté dans les chiffres à cause des multiples descentes. 48′ à 240W ou plus, avec des cadences de pédalage assez faibles dans les montées. Pas si mal vu les charges de travail en berne en ce début de saison 2010!
