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Col de la Croix – Col du Pillon – Col des Mosses – Bex – Villars sur Ollon
jeu 02 sept 2010 | 
Auteur 110km – 2400D+ – 204TSS
LA grosse sortie de la semaine, à 3 jours de La Vosgienne. Délai de récupération un peu court, mais c’est plus fort que moi, j’ai besoin de faire le point avant les 3200D+ de dimanche…
Courbe SRM
Démarrage à nouveau par le Col de la Croix, à froid. Le pédalage est plus fluide qu’il y a 2 jours, et à part que ma jambe est de plus en plus noire, ça commence à aller mieux. Je bascule tranquillement au sommet, 34′@226W NP.
Grosse frayeur dans la descente, je prends un nid de poule qui me fait perdre un bidon. L’espace d’un instant, j’ai l’impression qu’il va se coincer dans ma roue arrière… Petite baisse de concentration qui aurait pu avoir de grosses conséquences!
Après Les Diablerets j’enchaîne sur le Col du Pillon (23′@239W NP) puis sur la descente vers Reusch et Gstaad. Bienvenue en Suisse alémanique! En fait c’est plutôt un long faux plat où il faut pédaler sans cesse, avec de grandes lignes droites et un petit vent de face assez glacial. Je passe devant la concession Aston Martin de Gstaad, il y a au moins une dizaine de modèles exposés: au milieu des alpages et des vaches, ça surprend toujours…
A Saanen je bifurque vers Rougemont et Château d’Oex pour une longue vallée quasiment plate, avec des paysages de carte postale, ah la Suisse…
Eglise de Rougemont
Ensuite c’est l’ascension vers le Col des Mosses (42′@227W NP) depuis Château d’Oex. 12,5km à 4% de moyenne pour cette montée par palliers successifs, idéale pour ceux qui aiment les changements de rythme.
Pause ravito dans une épicerie du sommet, je remplis mes bidons avec du Nestea Citron avant d’entamer la longue descente vers Aigle (1100D-).
Épicerie au Col des Mosses
Dans une petite ligne droite, un camping car me double façon Sébastien Loeb, pour mieux me bouchonner dans les virages durant les 15km suivants…
En bas je me fais un bout de vallée de Aigle jusqu’au pied de la montée finale. En passant à proximité du Centre Mondial du Cyclisme, je croise un groupe de féminines sur des vélos de contre la montre, ça n’a pas l’air de trop rigoler…
Mines et Salines de Bex
Je remonte jusqu’à Villars par Bex et Gryon (10km à 7,5%). La route est bien moins passante que la principale, et le pourcentage moins régulier. Le premier km jusqu’au Chêne dépasse les 10%, avec des passages à 15% environ, et le haut est en faux plat, du style où les costauds finissent grand plateau. J’essaye de ne pas trop forcer et de me préserver pour dimanche (47′@239W NP).
4h45 de selle au total, et un moral en hausse: il n’y aura sans doute pas d’étincelles à La Vosgienne, mais je devrais pouvoir boucler le grand parcours sans terminer à l’agonie. Dommage de ne pas avoir pu capitaliser sur les acquis de l’Alpen Brevet. Au lieu de ça j’ai dû me contenter de 2 semaines en demi-teinte, composées majoritairement de home-trainer sans aucune intensité… L’addition se paiera cash dimanche!
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Tags : Raid, Suisse, Vélo, Villars sur Ollon | 
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Chevauchée vers le Mont Saint-Michel
A une grosse dizaine de jours de l’Alpen Brevet, c’est le moment pour un ultime raid de préparation. Après avoir pas mal écumé la Suisse Normande et les environs du Mont Pinçon, il me fallait un nouvel objectif, lointain et prestigieux. Mon choix s’est donc porté sur le Mont Saint-Michel, comme en 2009.
Embouteillage au Mont Saint-Michel...
Départ de la maison à un horaire plutôt inhabituel, vers 13h30, avec l’obligation de rentrer avant la tombée de la nuit…
A priori pas de souci, il y a environ 190km A/R et 2000D+ « seulement ». Mais il faut compter sur le petit vent normand qui après plusieurs mois d’absence fait un retour remarqué ces derniers jours.
Le long de l’A84, de Torigni sur Vire à Avranches, il y a un enchainement de faux plats vent de face assez usants. Un peu le même type d’effort qu’en montagne: cadence de pédalage et puissance quasi fixes, peu de changements de position sur le vélo. Parfait! L’idée de base est d’accumuler les heures de selle entre 200 et 240W au SRM, voire un peu plus dans les côtes. Celle à la sortie de Villedieu les Poêles est particulièrement traître, sans parler de la montagne sur laquelle est perchée Avranches, à l’entrée de la Baie.
Baie du Mont Saint-Michel vue d'Avranches
C’est là que je m’arrête pour le 1er ravito du jour, la boulangère est au téléphone, apparemment c’est plus important que de servir les clients. 1,5L de Cristalline, 1 Oasis et 1 pain au chocolat aux amandes plus tard, c’est reparti pour les 20 derniers kms au milieu des hordes de touriste. Je mets dans mon bidon le sachet de Sportvital Endurance Formula qu’un Suisse m’a refilé sur le parcours de la Time.
Sportvital Endurance Formula
C’est assez space comme truc, le sachet fait à peine 10g, mais dilué dans 1L d’eau le goût est quand même très sucré. Une recette helvétique assez mystérieuse sans doute…
J’atteints le Mont après 3h41. C’est blindé de monde, on se croirait dans un aéroport. Un sandwich et un Coca à tarif touriste plus tard, je prends le chemin du retour. Il est presque 17h30, va pas falloir traîner de trop.
Dans ce sens, le vent est légèrement favorable, j’envoie bien avec les Lightweight, qui finalement font aussi du bruit sur le plat (au delà de 30-35km/h). Une petite erreur de parcours dans le village de La Côte me fait prendre une bosse d’1 bon km à 13% de moyenne, ça on ne peut pas l’inventer… 2ème ravito à Saint Pience, re 1,5L de Cristalline.
Retour en 3h30.
Arrivée à la maison à 21h15, nickel.
192km en 7h11, 2000D+, 204W NP. 14% de roue libre, 2h40>200W, 294TSS. Ce qui m’inquiète un peu c’est que le temps à plus de 200W est finalement assez faible, malgré mes efforts pour pédaler le plus possible. A peine 2 cols pas trop longs…
A l’arrivée je suis bien claqué, mais moins qu’après mon expédition précédente en Suisse Normande (6h40-2400D+). Il ne reste plus qu’à surcompenser pour l’Alpen Brevet!
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