Agde

Caillan

Bessan

D13, LA route de la Mort!

Le Cap d'Agde

Le moins qu’on puisse dire, c’est que le coin n’est pas très propice à la pratique du vélo de route: terrain ultra plat, circulation de folie et automobilistes agressifs. Ici c’est le Far West, la région parisienne à côté c’est de la rigolade!

LA grosse sortie de la semaine, à 3 jours de La Vosgienne. Délai de récupération un peu court, mais c’est plus fort que moi, j’ai besoin de faire le point avant les 3200D+ de dimanche…

Courbe SRM

Démarrage à nouveau par le Col de la Croix, à froid. Le pédalage est plus fluide qu’il y a 2 jours, et à part que ma jambe est de plus en plus noire, ça commence à aller mieux. Je bascule tranquillement au sommet, 34′@226W NP.

Grosse frayeur dans la descente, je prends un nid de poule qui me fait perdre un bidon. L’espace d’un instant, j’ai l’impression qu’il va se coincer dans ma roue arrière… Petite baisse de concentration qui aurait pu avoir de grosses conséquences!

Après Les Diablerets j’enchaîne sur le Col du Pillon (23′@239W NP) puis sur la descente vers Reusch et Gstaad. Bienvenue en Suisse alémanique! En fait c’est plutôt un long faux plat où il faut pédaler sans cesse, avec de grandes lignes droites et un petit vent de face assez glacial. Je passe devant la concession Aston Martin de Gstaad, il y a au moins une dizaine de modèles exposés: au milieu des alpages et des vaches, ça surprend toujours…

A Saanen je bifurque vers Rougemont et Château d’Oex pour une longue vallée quasiment plate, avec des paysages de carte postale, ah la Suisse…

Eglise de Rougemont

Ensuite c’est l’ascension vers le Col des Mosses (42′@227W NP) depuis Château d’Oex. 12,5km à 4% de moyenne pour cette montée par palliers successifs, idéale pour ceux qui aiment les changements de rythme.

Pause ravito dans une épicerie du sommet, je remplis mes bidons avec du Nestea Citron avant d’entamer la longue descente vers Aigle (1100D-).

Épicerie au Col des Mosses

Dans une petite ligne droite, un camping car me double façon Sébastien Loeb, pour mieux me bouchonner dans les virages durant les 15km suivants…

En bas je me fais un bout de vallée de Aigle jusqu’au pied de la montée finale. En passant à proximité du Centre Mondial du Cyclisme, je croise un groupe de féminines sur des vélos de contre la montre, ça n’a pas l’air de trop rigoler…

Mines et Salines de Bex

Je remonte jusqu’à Villars par Bex et Gryon (10km à 7,5%). La route est bien moins passante que la principale, et le pourcentage moins régulier. Le premier km jusqu’au Chêne dépasse les 10%, avec des passages à 15% environ, et le haut est en faux plat, du style où les costauds finissent grand plateau. J’essaye de ne pas trop forcer et de me préserver pour dimanche (47′@239W NP).

4h45 de selle au total, et un moral en hausse: il n’y aura sans doute pas d’étincelles à La Vosgienne, mais je devrais pouvoir boucler le grand parcours sans terminer à l’agonie. Dommage de ne pas avoir pu capitaliser sur les acquis de l’Alpen Brevet. Au lieu de ça j’ai dû me contenter de 2 semaines en demi-teinte, composées majoritairement de home-trainer sans aucune intensité… L’addition se paiera cash dimanche!

Nouvelle petite balade en espérant une amélioration de ma condition physique. Objectif: roulotter tranquille, en fignolant le coup de pédale en montagne. Il fait aussi froid qu’hier, et cette fois c’est une descente de 900D- qui m’attend à la sortie du lit. Jambières et gants d’hiver sont de la partie!

Descente Villars sur Ollon - Aigle

A Aigle, il est temps de se découvrir avant d’aborder l’unique montée du jour: le Col de la Croix par le début du Col des Mosses et Les Diablerets. 1345D+ avec quelques kilomètres en faux plat montant au milieu.

Vignoble au pied du Col des Mosses

Durant les premiers kilomètres, la route serpente dans le vignoble, et s’élève en épingles à cheveux au milieu des vignes cultivées en terrasses. Sympathique, non?

Leysin

Après Le Sepey et la bifurcation vers Les Diablerets, un grand viaduc permet d’avoir une superbe vue sur la station de Leysin.

Dans le Col de la Croix, je me teste avec un 2x[4x(2'@330W+2'@220W)]. Je me sens mieux posé sur le vélo, mais ce n’est pas la grande forme. Monter un col par à-coups, aïe!

Col de la Croix

264W NP pendant 36′. Le sommet est désert…

Mon fidèle destrier

Point positif, je suis moins gêné sur le vélo. Mon quadriceps ne me fait plus souffrir, seule subsiste une douleur au mollet et poignet gauche.

Dents du Midi

Sortie matinale pour la première de l’été en Suisse romande. L’itinéraire est simple: départ de Villars sur Ollon (1305m) pour le Col de la Croix (1778m), descente jusqu’aux Diablerets (1160m), montée au Col du Pillon (1546m), puis retour par le même chemin.

Refuge de Taveyanne

A 8h du mat’ il fait drôlement froid à 1300m: 5°C. Dur! 300m de plat seulement pour rejoindre la route du col, et c’est parti pour une rampe assez sévère, le premier kilomètre doit bien être à 12-13% de moyenne. Sans échauffement préalable, 34×29 direct!

Alpage du Col de la Croix

Cette prise de contact doit me permettre de faire le point concernant mes différents bobos (voir ici). C’est vite vu, j’ai mal partout…

Petite consolation, il fait beau et les paysages sont superbes. Il a neigé la veille, les sommets sont déjà blancs…

Les Diablerets

Après un court arrêt pour enlever le coupe vent, j’enchaîne sur le Col du Pillon, avec 4×3′@90rpm. Ça commence à aller mieux, mais j’ai la même sensation qu’à chaque première sortie en montagne: mal posé sur le vélo, ça part dans tous les sens et le pédalage est inefficace…

Téléphérique du Col du Pillon

C’est d’ici que part le téléphérique qui permet de monter au glacier, à 3143m. Plus loin, c’est Gstaad et la Suisse alémanique. On verra une prochaine fois.

De retour aux Diablerets, j’attaque le Col de la Croix à nouveau, cette fois par le versant Nord. 8km à 7,5%, dans ce sens c’est une vraie ascension. De quoi se tester un peu, je monte à 250W pour voir ce que ça donne à un rythme « cyclo de montagne ». Bon, c’est moyen, et il ne reste plus que 5j avant la Vosgienne…

Sortie des Diablerets vers le Col de la Croix

Mais ce qui compte avant tout, c’est de se faire plaisir. Et vu les paysages somptueux, le grand ciel bleu, et l’enchantement de grimper avec les Lightweight, c’est réussi quand même!

Et oui le temps ne s’arrange pas par ici…
Les routes étaient encore praticables en début d’après-midi, vite sur le vélo! Direction Omaha Beach, 2h30 A/R. Incroyable ce que ce coin peut-être sauvage l’hiver, hors saison touristique.

Séance type « Endurance Sur Critique » selon Frédéric Grappe, chaque heure est composée de 30′@50-60% PMA puis 20′@60-70% puis 10′@70-80%. C’est sympa, ça évite la monotonie des séances sans fractionné, et puis chaque heure il faut envoyer un peu pour atteindre les 80%. Généralement après la 3ème répétition ça commence à être dur, et à la 5ème je suis rincé… Pour le moment je ne dépasse pas les 3h donc ça va.
Dernièrement j’ai adopté cette séance type sur home trainer en la transformant en 20-15-5, de quoi se faire mal aussi (cf. le 01/01, j’ai fait 3h…).
Petite frayeur sur le retour, j’ai été carrément pris dans une tempête de neige, avec route blanche en 5 minutes, et patinette assurée malgré les pneus à 5 bars seulement…