Archives par mot-clé : PowerMeter

SRM au SAV… encore!

La mauvaise série se poursuit avec mon SRM, petit récapitulatif de ces 12 derniers mois:

- Février 2014, casse du filetage d'une pédale, manivelle HS. Vieille de 6 ans, en carbone, ça peut arriver. Echange et manivelles FSA Gossamer en alu neuves. SAV#1

- Août 2014, galère depuis le début avec les Gossamer, l'écrou de pré-contrainte de la manivelle gauche se désserre à chaque sortie. Vernis, Loctite, rien à faire. Un défaut de conception assez connu apparemment.

- Septembre 2014, SAV#2 chez Matsport qui finit par le renvoyer chez SRM. Mauvaise surprise, SRM veut … Lire la suite ››

SRM Calibré

SRMMon SRM est de retour après sa révision en Allemagne à la maison mère. Pas de mauvaise surprise côté tarif, délai raisonnable de 10j tout compris. Il faut reconnaître que j'ai été un peu laxiste sur l'intervalle entre les calibrations vu que la dernière remonte à... 2 ans tout rond. Comme quoi finalement la pile dure longtemps! En fait c'est quand je l'ai eu neuf que je me suis retrouvé en panne le plus vite, bizarre. Après passage au banc la nouvelle pente est de 39,8 ce … Lire la suite ››

SRM révisé et calibré

Après 8j seulement j'ai déjà reçu mon SRM avec la pile changée et recalibré. Bravo Watt Service pour la rapidité et l'efficacité! Michaël Georges m'a même mis une  boîte pour transporter le Power Control...
Boîte Power Control VI
Une belle boîte en prime!
Le rapport de calibration est joint avec le pédalier. Apparemment il y en avait besoin car la fois où SRM avait fait la révision ils avaient mis la pente à 40,2 et la nouvelle valeur … Lire la suite ››

SRM au SAV

Renvoi du SRM au SAV
SRM prêt à partir...
C'est fait, mon SRM est parti au SAV en Allemagne pour un changement de pile et un calibrage, après environ 720h d'utilisation. Du coup je me retrouve à rouler à l'ancienne: Polar S710i et pédalier Stronglight Pulsion Compact. Entrainement old school avec la fréquence cardiaque pendant au moins 2 semaines!